Hsiang跑車部落格

雖然說有錢人買跑車拉風又帥氣，但並不表示擁有特權啊！
這是在英國的Bugatti Veyron車主違規停車，遭女警毫不手軟開單
暱稱山豬的Bugatti Veyron EB 16.4已被SSC UATT 打破最快量產車紀錄
搭載8.0升W16引擎並加掛四顆渦輪，擁有1001匹驚人馬力
0~100km/h不到3秒，非官方極速記錄可到407km/h
就算再強再快，基本上它還是為一輛＂車＂，照樣受到汽車法規制裁

日前一位車主擅自將Veryon停在曼徹斯特市中心的卸貨處，造成市區交通壅塞
雖然為極稀有的超級跑車，但還是引來民眾抱怨：［有錢人就可以亂停車？！］
這時一位女警毫不猶豫的開了張60英鎊的罰單（台幣約4000元）
罰單一出便知有沒有（？！）圍觀民眾大聲歡呼叫好啊！女警瞬間成為英雄

車主聽到外面騷動，出來查看後才知道自己的寵物山豬愛車被開單了啊！
活該車主拿下罰單後就把車開走。不過60英鎊對他應該是小蛋糕(piece of a cake)吧！
相較之下，另一位英國車主可就不只是罰個錢那麼簡單了
相關閱讀：史上最貴量產跑車車禍 - Bugatti Veyron EB 16.4
不但出車禍，罰款，賠錢還被記點！真不曉得這些人買車是來幹麻的...
［來源：The Sun，Autoblog］

台灣去年雖然說有一部Audi R8到港，但到現在還沒現身
在美國底特律車展，R8可是讓你仔仔細細看個清楚
也許是國情不同，這部Audi R8可以讓參觀民眾好好的＂摸＂透
只可惜不能進去坐坐，感受一下這部Audi全新開發的超級跑車啊！
R8搭載了4.2升V8 FSI引擎，可以輸出420匹的最大馬力，也擁有43.8公斤米的扭力
來自賽車技術的R tronic序列式變速箱，讓0~100km/h加速約4.6秒，極速300km/h
也因為沒有被圍欄阻隔，小弟好好的把這輛Audi超跑給仔細瞧了一下
大燈燈泡前方也有R8的字樣，不知道開燈之後路面上會不會也投射有R8
碳纖維進氣側板近看很帥，但也是大家觸摸的焦點，下場是佈滿刮痕跟指紋
（小弟承認！我當下也是好好的給它摸了一遍，而且還兩塊都有XD）
車尾線條看久了會有種似曾相似的感覺，不知道有沒有車迷朋友覺得
小弟看是有點Lamborghini Gallardo肥美(餓了?!)外型加上Porsche的圓滑
希望台灣那部神秘Audi R8別再躲躲藏藏啦！
哪天可以出來透透氣，好好讓車迷朋友欣賞一下這輛全新Audi跑車哦！
［來源：Audi @ Detroit Auto Show］
延伸閱讀：Audi R8雙雄現身助陣，慶祝Audi Taiwan內湖旗艦展示中心開幕

官方終於釋出測試多時的09年式改款SL class幾張照片
外型更為強悍，而內裝也更加的豪華舒適
車頭部份明顯的較上一代霸氣許多，只不過那頭燈怎麼有一點點不協調？！
車尾的變動幅度就沒那麼大，除了後保桿及排氣管外，其餘跟上一代很相似
高級原木飾版將整體車內視覺提升許多
不過...頭枕後方那風扇是怎回事？！敞篷的吹風還不夠嗎XD
答案揭曉，這應該是跟SLK車系上的頸部加熱出風口一樣
（不過在台灣應該沒啥用，畢竟會開篷的車主應該也不多）
不過看到這張小弟忍不住大笑，很像電影中的外星人啊！
詳細動力數據官方還沒公佈，不過頂級款應該有機會用上63 AMG吧！
［來源：Autoblog］
相簿：Mercedes-Benz 2009 SL class

這次在2008底特律車展中，Lamborghini以強調客製化為主題
展出了天空藍Murcielago LP640消光黑Gallardo Spyder

以Murcielago為基礎的LP640在藍寶堅尼原廠的重新調效之下
將6.5升V12引擎壓榨出640匹最大馬力，扭力則高達660Nm
0~100km/h加速只要3.3秒，極速部分則達到了340km/h

不僅如此，為了讓LP640成為Lamborghini旗下最強超級跑車
原廠技師將變速箱、懸吊系統、進排氣系統、煞車以及其他電子設備重新翻修
運用上一切的高科技電子系統，就為了讓Murcielago強還要更強
外觀部分也做小部分的修改，不過還是維持了Murcielago一貫的狂暴性格

一旁的Murcielago LP640 Rodaster也是相同的天空藍（現場看很傷眼睛XD）
但重點在以特殊皮革縫製的座椅內裝，以及可依客戶需求加裝的DVD影音系統
另一款敞篷＂小＂跑車就是再加入福斯集團後推出的Gallardo Spyder
雖然是被擺在正中央，不過左右老大哥LP640所散發出來的氣勢硬是把它比了下去
這隻小牛是小弟看過最殺的了，在台灣只看過黃色跟橘色，氣勢明顯減少許多
消光黑在跑車界也越來越常用，除了好保養不會有明顯刮痕，低調也是許多車主想要的XD
（遠方那群有兩位是準車主，先生跟太太一到這馬上被高規格接待）
想要進到裡面去更貼近蠻牛們也是可以，不過要先花個＂小＂錢買幾個原廠的紀念品
據小弟在一旁觀察，能多近跟你買多少有絕對的相關，通常台幣要破千才讓你拍車尾
（注意！是只能拍車尾，還不能走靠近哦！會有Show Girl阻止！）
目前Lamborghini車系在台灣有越來越多的趨勢，貿易商的售後服務也很完整
 光是Murcielago LP640有兩部，Gallardo Spyder也有2~3部，其他普通版也不少
在台灣的車迷朋友會有越來越多的機會看到，要特別注意一下囉！
［來源：Lamborghini @ Detroit Auto Show］
相簿：Lamborghini Murcielago LP640 & Gallardo Spyder

Mercedes-Benz最強旗艦超跑SLR這次展出Roadster敞篷款
讓多金跑車玩家除了能享受速度，也能跟大自然做結合啊！XD
為了傳承1950年代Mercedes-Benz最成功的賽車之一300 SLR
 原廠預計在7年內打造約3500輛的SLR McLaren（會不會有點多...= =）
目前共三款車型，基礎款SLR Coupe，性能版SLR 722，還有SLR Roadster
歐翼式上掀車門，側邊排氣管以及前葉子板的格柵散熱孔等等...
在在顯示出SLR Roadster傳承了當年300 SLR的古典賽車精神
為了讓車主可以＂更接近大自然＂，SLR Roadster採半自動軟篷設計
能在10秒內完成展開及收合。特殊空氣動力設計可讓乘客交談間不受強風引響
微翹的尾翼除了能適時的提供充足的下壓力之外
在高速煞車時尾翼也會升起作為空氣煞車，提供額外的空氣阻力
經由AMG技師手工打造的5.5升V8機械增壓引擎，能提供626匹的最大馬力
搭配AMG Speedshift R五速手自排變速箱，0~100km/h加速只要3.8秒，極速可達332km/h
台灣方面，目前總代理跟貿易商有接單引進SLR McLaren Coupe
而SLR McLaren 722 Edition也有貿易商自行進口一輛進來台灣
目前就看哪位多金玩家車主也牽一輛回台灣，好好享受寶島的大自然環境吧！
［來源：Mercedes-Benz @ Detroit Auto Show］
相簿：Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 

Maybach除了57s跟62s之外，這次底特律的重點車款
就是在杜拜車展首度曝光的Maybach 62 S Landaulet敞篷版概念車 
顧名思義，Maybach以最頂級的62s為基礎的敞篷款豪華轎車
採用類似當年羅馬教宗座車M-Benz 600 Landaulet的軟篷車頂設計
這個角度可以看到，敞篷折疊後是收進後座上方跟後車箱之間的一個小罩子
當然那個罩子可以依車主需求選擇顏色樣式，這是Maybach很重視的客製化之一
後座一樣維持Maybach的高級奢華，電視，按摩椅，冰箱等等...
此外，為了保持敞篷開啟後，後座乘客能依然能保有舒服乘坐的溫度
Maybach還特別為後座設計研發了新的特殊空調系統，維持後座溫度
之前概念圖放出來沒仔細看，原來前後座的顏色色調是不一樣的
據說，會買62系列的大老闆幾乎都不是自己開，所以前駕駛座也就普普而已
黑白分明的那種高級奢華格調一下子就能感覺出來啦！XD(會不會太誇張...= =)
Maybach 62 S Landaulet 的性能還是跟普通版的Maybach 62 S一樣
都是由AMG重新設計調校的V12  6.0升引擎，最大馬力可到612匹
眼尖的車迷朋友應該有注意到後面還有一輛黑頭Maybach，不過似乎很少人注意
那是比較早發表的57s性能版，不過鋒頭完全被純白色62s  Landaulet搶走了XD
Maybach 62 S Landaulet 已快要進入量產階段，但先前說＂限量20部＂也沒多量產啊！XD
價個小弟只能給個大概，以台灣來說，Maybach 62進口價超過3000萬台幣
這輛敞篷款加上62s性能版引擎...車迷朋友自己想想看吧！（台灣一直下雨，似乎也...）

［來源：Maybach @ Detroit Auto Show］
相簿：Maybach 62 S Landaulet 

Audi在這次北美車展上，發表了搭載Le Mans冠軍血統的V12 TDI引擎
全球首輛柴油超級跑車：Audi R8 V12 TDI Concept
最近只要一提到Audi的跑車，除了改款後的TT之外，另一款就是R8
不過僅僅420匹馬力，好像也稱不上是＂超級跑車＂
在經過密集的多項測試後，終於發表了Audi R8 V12 TDI Concept

看到熟悉的TDI字樣嗎？那是近年來Audi一直主打的柴油引擎科技
擁有多次Le Mans冠軍血統的V12 TDI引擎，如今也用到這款R8超級跑車上
這款自Audi工廠賽車R10 TDI修改而來的V12 TDI引擎，擁有最大500匹馬力
0~100km/h加速只要4.2秒，極速可突破300km/h，以及驚人的101.9公斤米最大扭力

許多Audi研發的汽車科技更是運用其中，讓R8 V12 TDI有完美的性能表現
由鋁合金打造的ASF(Audi Space Frame)車體能兼顧剛性及輕量化
而Audi自豪的quattro四輪傳動系統則讓R8 V12 TDI有更好的前後輪扭力輸出
先進的電磁式主動懸吊系統提供舒適的乘坐感受，或是更真實的操駕反應

除了左右兩側的進氣口，R8 V12 TDI也在透明玻璃頂後方多延伸一個進氣口
讓這具擁有Le Mans冠軍血統的V12 TDI引擎能有多一點的喘息冷卻空間

捨棄普通版的升降尾翼，R8 V12 TDI加裝了更大型的尾翼，提供更充足的下壓力

除了強勁輸出外，這具V12 TDI柴油引擎在環保效能上的表現也相當優異
由Audi最新的觸媒轉化器、催化轉換器以及特殊的微粒過濾器組成的超低排放系統
以及在排氣系統加入以尿素為主要成份的AdBlue添加劑，可與高熱廢氣的產生化學作用
將其AdBlue添加劑中的氨與氨氧化物分離分解為氮氣和水，將環境的影響降到最低
Audi也表示，在超低排放系統的加持下，R8 V12 TDI可提前通過2014年的EU6排放標準

雖然在之前測試中頻頻發生狀況，導致許多車迷朋友對R8 V12信心大失
不過在這麼多最新汽車科技的加持下，相信對於R8 V12的期待又更加深了
覺得普通版R8不能滿足你嗎？Audi R8 V12 TDI Concept 一定能符合你的胃口

［來源：Audi @ Detroit Auto Show］

這次的底特律車展中，BMW在3系列的M-Power上展出雙門及四門款
希望能滿足所有喜愛M-Power，但又期望能兼具實用性的車迷玩家們
這並不是第一次出現四門M3，早在E36的3系列時代，BMW便曾發表過四門的M3車型
這次推出希望能讓更多人體驗到BMW的M-Power所擁有的強大性能
除了四門設定之外，與雙門版最大的不同就是尾燈，沿用自一般的四門3系列
車頂也改回普通天窗車頂，沒有加入雙門版的碳纖維輕量化車頂
動力方面，雙門與四門版M3皆相同，4.0升V8引擎可輸出414匹最大馬力
但四門版車重多出約25公斤，0~100km/h加速需4.9秒，比雙門車型慢了約0.1杪
而極速則同樣被電子限速在250km/h（若改ECU後不知道能不能突破300km/h ?!）
老實說，若要比外型拉風好看，M3雙門版是絕對可以搶盡鋒頭的
無論在雙門設定，流線外型，碳纖維車頂，甚至是尾燈造型上都比四門帥多了！XD
若想兼具強大性能以及日常實用性，四門版M3也可以是不錯的選擇
台灣方面目前已經有引進雙門M3，並且接單販售中
總代理也對四門版有著高度的興趣，售價可能會略低於雙門車型
喜歡M3系列車型的朋友們，可以好好考慮一下哪輛才是屬於你的M3哦！
［來源：BMW @ Detroit Auto Show］
相簿：M3 Coupe & Sedan 

Nissan另一款跑車350Z這次除了硬頂及敞篷款之外
還有與原廠長期的賽車合作的NISMO，推出限量改裝版NISMO Z
NISSAN與NISMO一直有著密不可分的關悉，除了廠車調校之外
NISMO最擅長的就是將市售跑車，依據賽道上的經驗加以整理改裝
這是NISSAN在北美推出的限量改裝車款：NISMO Z
除了前保桿及側群之外，最明顯的就是誇張突出的後保險桿及大尾翼
還有NISMO出品的巨大＂排氣砲管＂，一個拳頭都可以塞下去了！XD
經調校後，NISMO Z最大馬力提升至306匹，懸吊也一併加以強化
還有五爪NISMO輪圈跟Brembos橘色卡鉗，讓NISMO Z性能更加強化
北美底特律車展的另一個好處，就是大部分的參展市售車都可以試坐
這輛限量款的NISMO Z也不例外啦！把握好機會趕緊跳上去體驗一下
運動化的內裝，6速手排變速系統，還有NIZMO Z的編號，讓人不自覺熱血啊！
NISMO Z為去年在美國推出的限量改裝款，不過還能在車展上展出並大方試坐
小弟覺得應該還沒售完。在北美地區喜愛350Z的車迷朋友可以去碰碰運氣喔！
［來源：Nissan @ Detroit Auto Show］
相簿：Nissan Nismo Z 

這次在美國底特律車展上展出的是美規左駕版
台灣方面正在考慮引進的可能性，但一切都看嚴董的意思啦！
08年的北美底特律車展，Nissan展出了左駕版GT-R
台上的 Show girl 以［Nissan new GT-R. It's Back！］ 介紹戰神重返車壇
新戰神動力來自一具3.8升的VR38DETT V6引擎，並搭載兩顆IHI製渦輪
最大馬力可到480匹，以及60.0kgm/3200-5200rpm的最大扭力
搭配世界唯一GR6型雙離合器自手排系統，藉助撥片可在0.2秒完成換檔動作
讓new GT-R能在3.5秒完成0~100km/h加速，極速可達340km/h
經典四圓燈(不是法拉利XD)加上大尾翼，讓GT-R依然擁有傲人氣勢
20吋鋁圈以及橘色卡鉗，還有側邊葉子板散熱孔飾徽，給人感覺帥勁十足啊！
左右駕內裝除了左右不一樣外，小弟還真看不出哪裡有差XD
桶型駕駛座、7吋中控台螢幕、黑色真皮內裝、鋁合金飾板等等...
各項豪華的內裝配備，讓車迷朋友同時擁有速度快感及奢華感受
新GT-R已在日本開賣，台灣的車迷朋友也在台北車展欣賞過
但這樣近距離的感受GT-R帶來的非凡氣勢就是不一樣！
［來源：Nissan @ Detroit Auto Show］
有關Nissan new GT-R的詳細資訊，廠車版本以及第一起車禍請參考以下連結
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安全駕駛，第一起新東瀛戰神事故，Nissan new GT-R crash
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新東瀛戰神降臨，台灣第一輛Nissan R35 GT-R現身！
相簿：Nissan new GT-R