Hsiang跑車部落格

為了慶祝The Lounge Tokyo開幕，蠻牛與日本時尚大師山本耀司推出一系列的聯名商品
不僅推出夾克、大衣與運動服等服飾，還發表全球唯一聯名訂製彩繪 Aventador S 超跑

即使Huracan Performante已經有非常極致的性能表現，但離"賽車"還是有一段距離
因此原廠憑藉著在耐久賽累積的經驗，推出最強道路版競技小蠻牛 Huracan STO

在釋出概念草圖不久後，Lamborghnini 以閃電般的速度公開了旗下首款量產油電超跑
Sian 不僅外型張狂，更是全球第一輛搭載V12引擎與超級電容技術的油電混合動力車款

經過一連串預告消息後，Lamborghini 正式發表小蠻牛的進化小改款車型 Huracan EVO
不僅提升動力以及優化空氣力學套件，首度搭載的 LDVI 整合系統更是改款的一大重點

一輛超級跑車的定義會是甚麼？強大馬力、強悍性能、優異空力套件，抑或是自我修復？
這輛從未來降臨的 Lamborghini Terzo Millennio 概念超級跑車，或許正重新改寫超跑思維

「強化自我修復能力」這句話或許在不久的未來，可能不只出現在保養品的廣告中，也會在最令人熱血的超級跑車中！

Valentino Balboni擔任Lamborghini首席試車手長達40年的時間，測試過許多款蠻牛超跑
如今他退而不休，以多年試車經歷，即將為新一代牛王推出專屬的鈦合金輕量化排氣管

Valentino Balboni跟義大利超跑車廠Lamborghini可以說有著密不可分的關係，他在1968年開始進入Lamborghini做機械學徒，當時Lamborghini也不過創廠剛滿5年。憑藉著努力與熱情，漸漸的被創辦人Ferruccio Lamborghini所看上，欽點試駕新款蠻牛超跑。他主導測試了Lamborghini旗下高達80%的蠻牛超跑新車，被封為蠻牛首席試車手，直到2008年因為服務滿40年而退休，目前轉任Lamborghini顧問與品牌大使。

在全球車迷期盼下，Lamborghini終於在2015日內瓦車展發表全新Aventador LP750-4 SV
挾帶750匹馬力以及更輕量化的車身架構，延續最純粹化駕馭感受，與最激情的蠻牛DNA

不出所望，Lamborghini給了Aventador LP750-4 SV更加剽悍的造型，包含前後氣壩、側裙、車側進氣口到後引擎蓋等，都依照空氣力學效果再優化，碳纖維原色的套件也暴露出更為競技的肅殺之氣。

前些日子，Lamborghini 預告將會在2014巴黎車展，發表一款顛覆以往全新概念的蠻牛
如今這輛神秘車款終於現身，第一部油電混合動力蠻牛Lamborghini Asterion LPI 910-4


全名為Lamborghini Asterion LPI 910-4 hybrid concept，是一部採插電式油電混合跑車。不同以往用知名鬥牛來命名的傳統，「Asterion」是一隻來自古希臘神話中，有著牛頭人身的怪獸，象徵著融合傳統引擎與創新電動的混合元素；「LP」則為"後置縱向"引擎縮寫；而「I」則是義大利文 Ibrido "混合"的意思；「4」則為四輪驅動，由於底盤中央傳動軸的位置改為電池，因此四驅模式是靠前軸的電動馬達，與汽油引擎相互搭配而成。

Lamborghini為慶祝建廠50週年而限量推出的Veneno ，早在發表前夕就早已被訂購一空
而原廠再推出敞篷版本的Veneno Roadster，雖然限量提高到9部，但少了車頂售價更高

自從Google Maps推出Street View之後，網友只要在家點點滑鼠，就能到世界各地去
現在Google更將觸角延伸到博物館內，讓你身歷其境的來參觀Lamborghini蠻牛博物館

從博物館一樓入口處進去，展示的就是非常經典的V12引擎車款Lamborghini Miura SV，Miura SV於1966~1972年間生產，搭載一具3.9升V12引擎，在當時就擁有380匹馬力，並配備五速純手排變速箱。