Hsiang跑車部落格

為了紀念經典的Boxster車系上市25週年，Porsche推出全球限量的特仕車款 Boxster 25
而台灣保時捷也宣布，這輛經典的Boxster 25週年紀念車型以499萬的價格同步接單引進

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甫於今年3月份才剛亮相的Cayenne Coupe運動跑旅，台灣保時捷如今也終於引進發表
初期將引進三款不同動力編成的車型，並以新臺幣368萬元起的建議售價正式開放下訂

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每個世代的911 GT3 RS都是自然進氣引擎中的王者之作，當然到了991世代也是不例外
全新911 GT3 RS以更輕的重量、更好的空力效果與更強的動力，提升賽道般的駕馭感受

新世代911 GT3 RS首度採用911 turbo的寬體車身為基礎，藉此得到更穩定的動態表現，以及讓引擎有更好的散熱效果，因此在後輪兩側可以看到相同的進氣口設計。由前行李箱蓋正中央延伸至車頂的凹槽設計，靈感也是源自於911氣冷引擎時代的設計，讓氣流有更好的導流效果。

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以美洲短吻鱷來命名的Porsche Cayman，在入門級距之餘其實有很大的改裝升級潛力
繼推出Cayman GTS車型後，Porsche再度為這隻小鱷魚推出最強版本，Cayman GT4

Porsche Cayman GT4的設計靈感是來自於旗下的賽道機器911 GT3，全新設計的前保險桿空力套件能提升車頭下壓力，後方引擎進氣口也新增了刻有GT4字樣的導流罩，車身高度也降低了30 mm。

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1966年就誕生的911 Targa車型，以擁有敞篷的樂趣以及硬頂的線條與安全性延續至今
這次保時捷不僅是在991車系上回歸到傳統的經典概念，更帶來了創新的電動敞篷設計

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能源需求孔急，油價越來越高的現今，車廠無不投入心力研發兼具節能與性能的車款
德國大廠Porsche藉著多年開發經驗，為車壇帶來Plug-in Hybrid插電式複合動力跑車

Plug-in Hybrid與市面上常見的Hybrid不同之處，在於多了可以直接由插座充電的充電孔
隨車配備保時捷通用充電器，不管在家中或外出，只要有AC插座地方都能為愛車充電

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原名為Cajun的全新小型休旅車Porsche Macan，終於在2013年的洛杉磯車展正式亮相
以較小的車型、較低的價格，但歷久不衰的傳統保時捷精神，帶給車壇消費者全新體驗

Macan原意為印度語老虎的意思，採用同集團Audi Q5底盤為基礎，並賦予保時捷風格
整體看上去有如老大哥Cayenne神韻，不過Macan顯的更緊湊、更具有年輕化運動氣息

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Porsche在2011年為慶祝Facebook粉絲達到100萬人，打造特別版的911 GT3 R Hybrid
而這次慶祝500萬粉絲的賀禮，就是邀請網友一同設計特仕款的 911 5M Porsche Fans

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如果在Porsche車系中看到掛上Turbo S字樣，往往都是單一車款中，性能最頂級的版本
但是對於edo competition來說，沒有什麼車是最頂級的，因為在他們眼中，快還要更快
外觀向來不是edo competition首要注重的改裝項目，畢竟車內的那顆心臟才是一切指標
因此只為Panamera Turbo S換上一顆不僅輕量化，而且又具視覺效果的22吋碳纖維輪圈

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縱使推出不同於雙門跑車的四門轎跑或休旅車，Porsche還是堅持不忘初衷的性能傳統
在911及Cayenne車系皆推出GTS車款後，旗下四門轎跑也增添新成員Panamera GTS
Panamera GTS換上全新設計的前保桿，並在側群至車尾部分採用黑色烤漆增添運動風
尾翼採用turbo樣式的多段電動尾翼，以及加大口徑運動化排氣管，以提升整體性能表現

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德國改裝廠TECHART曾經在2008年，以911 GT2為基礎發表改裝版本GT Street RS
然而Porsche發表了911 GT2 RS之後，TECHART也順勢推出升級版的GT Street RS
兩種版本相比，在外觀上同樣是改裝GT Street RS套件，因此兩種版本並沒有多大差異
Porsche 911 GT2 RS原廠即採用碳纖維的前行李箱蓋，更能看表現出熱血的性能表現

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在若有似無放出幾張偽裝照跟影片，這款全新大改款的Porsche 911 Carrera終於現身
乘載著許多保時捷車迷的期待，代號991的全新車款，將延續Porsche 911的傳統榮耀

自1963年初代車款就存在的蛙眼式雙圓燈，依然是新一代911車系血脈傳承的靈魂指標
前保險桿中新設計的LED日行燈組，讓車頭線條顯的更流線銳利，冷卻系統面積也加大

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