Hsiang跑車部落格

由車主、美國經銷商和原廠客製化部門所合作開發McLaren限量超跑 Sabre 正式公開
全新訂製空力套件與835匹馬力的輸出動力，成為McLaren目前最強非油電限量超跑

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德國改裝廠Novitec Group推出的 N-Largo 終極寬體系列，最近發表首輛McLaren作品
以720S為基礎的720 S N-Largo，不僅有張狂的外擴寬體，最大馬力也一舉突破800匹

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原先以為McLaren Senna已經是非常終極化的競技車款，沒想到原廠還是偷偷留了一手
在2018日內瓦車展中，發表僅次於F1賽車的最強McLaren車款 McLaren Senna GTR

McLaren在2018日內瓦車展中，發表Ultimate旗艦車系中最新賽道化成員 McLaren Senna GTR Concept 概念賽車。由於是賽車化版本，因此無須遵守道路規範；再加上沒有參與國際賽事，因此不受限任何賽車法規，原廠可以說是以"無限制"的方式打造這部終極賽車機器。

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全球只有25部的McLaren 675LT Carbon Series碳纖維版本，已經是限量中的限量逸品
而其中有一位車主，透過MSO客製化打造出價值$82萬美金的McLaren 675LT by MSO

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前陣子傳出McLaren客製化部門MSO，即將主導推出一款限量版的高性能客製化超跑
如今正式命名為McLaren MSO HS，不僅動力更強、也展現出對於客製化的無限創意

McLaren MSO HS是由客製化部門McLaren Special Operations (MSO)主導，HS則代表"High Sport"高運動化。以650S車型為基礎，乍看之下很像先前推出的限量版675LT，但從車頭兩側的定風翼、前葉子板上的導流孔、以及車頂進氣口等細節方面，又多增加了一點競技味。

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McLaren客製化部門MSO，近日推出一款中東地區限定的650S Spider 24K黃金特製版
以沙漠為靈感，在烤漆以及內裝都加入黃金粉末，打造出專屬於阿拉伯半島的耀眼風情

McLaren原廠客製化部門McLaren Special Operations (MSO)，已經為不少車主打造出專屬於個人風格的車款。在2015年度拜車展中，MSO以中東地區特有的沙漠景致，推出中東限定的McLaren 650S Spider Al Sahara 79。

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2014年度的紐伯林24小時耐力賽，McLaren廠隊車手以優異的成績在排位賽中取得竿位
原廠在隔年推出一款Nurburgring 24H Edition紐伯林24小時耐力賽紀念版，來低調慶祝

在2014年度的Nürburgring紐柏林24小時耐力賽中，來自德國法克福的McLaren經銷商Dörr Motorsport，派出兩輛MP4-12C GT3參加比賽。其中一位車手Kévin Estre，在排位賽中以8分10秒921的單圈成績，奪下正式比賽起跑的第一名位置（竿位），比起第二名還要快上2.5秒鐘。

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早年的McLaren F1 GTR以優異的戰績聞名車壇，也因長尾翼的外型有了"Longtail"暱稱
而McLaren也決定讓"Longtail"這個稱號重出江湖，推出專注賽道進化的McLaren 675LT

2015/06/30 更新：傳承經典再進化，McLaren 675LT正式抵台發表

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浴火重生的McLaren，在暌違10年推出MP4-12C之後，一直受到世界各地車主的盛讚
在好評熱銷的的推波助瀾之下，原廠也順勢推出改頭換面的性能升級版McLaren 650S

McLaren 650S在外觀上最大的特點，就是師法當家旗艦P1的迴力鏢型頭燈的前保險桿
氣勢逼人的前下導流，能增加更好的下壓力與空氣力學效果，提升車輛的穩定與安全性

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現今各家車廠的車款客製化方式跟以往是不可同日而語，能自訂的項目多到眼花撩亂
McLaren重返車壇後，也成立專屬客製化部門MSO，讓車主可以量身打造自己的夢想
透過McLaren Special Operations (MSO)，車主可以依照自己的喜好來打造專屬的座駕
客製化項目從車色、空力套件、鈑件材質，到內裝的皮革樣式以及碳纖維顏色都能選擇

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以MP4-12C重返車壇的英國車廠McLaren，近日發表旗下最新敞篷車型MP4-12C Spider
全新設計特殊硬頂敞篷機構，只要短短17秒，就能讓車主感受與F1相同的熱血賽道體驗

MP4-12C Spider採用電動收折的硬頂敞篷，開篷之後整片硬頂是收在後引擎室的前方
透過中控台上的按鈕，硬頂敞篷機構可以在時速30公里以下，在17秒就能進行開關篷

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相信許多車迷對於McLaren F1這輛富有傳奇色彩，創下最快紀錄的超級跑車一定不陌生
然而經過了10年的等待，萬眾注目下的繼承者McLaren MP4-12C終於現身，延續榮耀
McLaren F1在1998年3月31號，以時速386km/h的驚人速度，摘下世界快量產跑車記錄
此紀錄保持了將近7年，一直到2005年才由瑞典車廠的Koenigsegg CCR的395km/h打破
當時搭載的是由BMW開發6.1升V12自然進氣引擎，擁有最大627匹馬力及66.4kgm扭力
置中的駕駛座、三座位設計及上掀車門在當時是很前衛的概念，流線車身更是吸引目光
不過由於V12引擎成本太高，造成車款售價昂貴，包含賽車版在內總共只生產了約100輛

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