即使有全車輕量化的優勢,Lotus Elise想要下場比賽,似乎還有那麼一點點不足的地方因此原廠特別推出不僅能在公路上奔馳,也能下賽道好好享受賽車基因的Elise 220 Cup
Lotus Elise 220 Cup加裝許多競賽型的賽車空力套件,包含前下擾流與定風翼、左右側裙、後下分流器以及大型固定式尾翼。不僅讓Elise 220 Cup擁有更賽車化的外觀,在極速225公里時,還能提供高達125公斤的驚人下壓力。
即使有全車輕量化的優勢,Lotus Elise想要下場比賽,似乎還有那麼一點點不足的地方
即使Lotus Elise在操控上已經有很好的表現,但仍然是不滿足那些追求性能的進階玩家為了迎合追求更高性能與更優異操控表現的玩家們,Lotus在2000年推出Elise的衍生車系Exige。除了前保險桿、後下分流器、車側進氣口等小部分有做修改,Exige S的軸距也加長70mm,車寬也變得更寬,提供更好的穩定性。
發表至今20年的Lotus Elise,以輕量化車身與優異的操控,成為不少車主的Fun Car首選
全球限量375輛的頂級油電混和超跑McLaren P1,已於2015年底正式宣告全數生產完畢
向“Long Tail長尾”精神致敬的McLaren 675LT,在永三汽車的代理之下已有不少輛到港交車McLaren 675LT嘴主要的設計理念,就是在車尾有個比起650S還要大上50%面積、採用碳纖維材質打造的空氣制動煞車尾翼,這也是向F1 GTR Long Tail致敬、以及車名LT的由來。展示車款選擇以碳纖維原色,來呈現出這項經典設計。
擁有義式浪漫的設計工作室,與英倫風情的經典車款,兩者聚在一起會擦出甚麼的火花Carrozzeria Touring Superleggerag是一間義大利米蘭的車身設計工作室,過去曾經和Alfa Romeo、Ferrari、Bentley等車廠合作過獨樹一格的車款。這次他們與擁有強烈英倫風情的經典車款MINI合作,打造復古唯美的Mini Superleggera Vision電動概念車。
日系豪華品牌Infiniti在2016世界新車大展中,帶來創廠以來首見的Q80 Inspiration概念車Infiniti Q80 Inspiration於2014年巴黎車展首度現身,長達5,060mm的車長、斜背車尾、四門四座等設計,都是Infiniti創廠以來最大膽的變化。若往後正式推出量產,將為華房車級距帶來全新的衝擊。
2015年10月18日,BMW M4 DTM在德國Hockenheim賽道,以車廠冠軍之姿完成賽事創立於2000年的德國房車賽 (Deutsche Tourenwagen Masters,簡稱DTM),前身為德國房車錦標賽,是當今全世界最知名的房車賽之一,賽事遍布歐洲各國及少數亞洲國家。BMW自2012年度以M3 DTM開始參賽以來,每年都有得到一座車手或車廠冠軍。
因電影鋼鐵人而身名大噪的超級跑車Audi R8,在2015年日內瓦車展推出全新大改款車型第二代Audi R8 Plus採用全新的ASF (Audi Space Frame)輕量化材質結構,車身重量比起上一代還要減去140公斤,但剛性增加40%。軸距同樣維持在2,650mm,車高降低12mm, 車長縮減14mm,而車寬則加寬11mm,讓R8 Plus整體更有賽車化的風範。
全新發表Huracán LP 620-2 Super Trofeo賽車,將原廠統一規格賽事提升至另一個境界