Hsiang跑車部落格

即使有全車輕量化的優勢，Lotus Elise想要下場比賽，似乎還有那麼一點點不足的地方
因此原廠特別推出不僅能在公路上奔馳，也能下賽道好好享受賽車基因的Elise 220 Cup

Lotus Elise 220 Cup加裝許多競賽型的賽車空力套件，包含前下擾流與定風翼、左右側裙、後下分流器以及大型固定式尾翼。不僅讓Elise 220 Cup擁有更賽車化的外觀，在極速225公里時，還能提供高達125公斤的驚人下壓力。

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即使Lotus Elise在操控上已經有很好的表現，但仍然是不滿足那些追求性能的進階玩家
因此原廠以Elise車系為基礎，推出搭載3.5升V6引擎、擁有345匹馬力的Exige S進階版

為了迎合追求更高性能與更優異操控表現的玩家們，Lotus在2000年推出Elise的衍生車系Exige。除了前保險桿、後下分流器、車側進氣口等小部分有做修改，Exige S的軸距也加長70mm，車寬也變得更寬，提供更好的穩定性。

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 發表至今20年的Lotus Elise，以輕量化車身與優異的操控，成為不少車主的Fun Car首選
台灣總代理Gama Lotus也在2016世界新車大展中，展出兩輛Lotus Elise S 20週年紀念版

Lotus Elise雖然單看馬力數據稱不上強勁，但配上極輕的車重以及優異的底盤調效，讓Elise成為不少喜愛單純操控樂趣的車主首選。Elise於1996年在法蘭克福車展中首度亮相，自今剛好20年，英國原廠也為這款Fun Car推出Elise S 20週年紀念版。

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全球限量375輛的頂級油電混和超跑McLaren P1，已於2015年底正式宣告全數生產完畢
台灣總代理永三汽車於2016世界新車大展中，將這部頂級超跑首度公開展示於車迷眼前

McLaren P1是McLaren旗下採用油電混和動力的旗艦超跑，是繼McLaren F1之後相隔13年的頂級跑車車款。全車採用碳纖維材質打造，重量僅有1,547公斤。藉由空氣力學原理打造的車身外觀，不僅擁有良好的下壓力與穩定性，在視覺上也是非常吸睛。

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向“Long Tail長尾”精神致敬的McLaren 675LT，在永三汽車的代理之下已有不少輛到港交車
如此極致的車款，當然在本屆2016世界新車大展中，也是McLaren展區中不可或缺的一員

McLaren 675LT嘴主要的設計理念，就是在車尾有個比起650S還要大上50%面積、採用碳纖維材質打造的空氣制動煞車尾翼，這也是向F1 GTR Long Tail致敬、以及車名LT的由來。展示車款選擇以碳纖維原色，來呈現出這項經典設計。

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擁有義式浪漫的設計工作室，與英倫風情的經典車款，兩者聚在一起會擦出甚麼的火花
來看看MINI在2016世界新車大展，特別空運來台展出的Mini Superleggera Vision概念車

Carrozzeria Touring Superleggerag是一間義大利米蘭的車身設計工作室，過去曾經和Alfa Romeo、Ferrari、Bentley等車廠合作過獨樹一格的車款。這次他們與擁有強烈英倫風情的經典車款MINI合作，打造復古唯美的Mini Superleggera Vision電動概念車。

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日系豪華品牌Infiniti在2016世界新車大展中，帶來創廠以來首見的Q80 Inspiration概念車
全新的斜背車型以及四門四座設計，將為高階豪華房車級距，帶來不同以往的獨特選擇

Infiniti Q80 Inspiration於2014年巴黎車展首度現身，長達5,060mm的車長、斜背車尾、四門四座等設計，都是Infiniti創廠以來最大膽的變化。若往後正式推出量產，將為華房車級距帶來全新的衝擊。

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2015年10月18日，BMW M4 DTM在德國Hockenheim賽道，以車廠冠軍之姿完成賽事
而台灣總代理汎德，也將這部奪下榮耀的冠軍戰車，特別引進至2016世界新車大展展出

創立於2000年的德國房車賽 (Deutsche Tourenwagen Masters，簡稱DTM)，前身為德國房車錦標賽，是當今全世界最知名的房車賽之一，賽事遍布歐洲各國及少數亞洲國家。BMW自2012年度以M3 DTM開始參賽以來，每年都有得到一座車手或車廠冠軍。

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因電影鋼鐵人而身名大噪的超級跑車Audi R8，在2015年日內瓦車展推出全新大改款車型
台灣分公司Audi Taiwan也在2016年世界新車大展中，展出最高階的頂級性能版R8 Plus

第二代Audi R8 Plus採用全新的ASF (Audi Space Frame)輕量化材質結構，車身重量比起上一代還要減去140公斤，但剛性增加40%。軸距同樣維持在2,650mm，車高降低12mm， 車長縮減14mm，而車寬則加寬11mm，讓R8 Plus整體更有賽車化的風範。

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全新發表Huracán LP 620-2 Super Trofeo賽車，將原廠統一規格賽事提升至另一個境界
而台灣總代理嘉鎷興業，特別向Lamborghini原廠商借展出這輛即將席捲賽道的強烈颶風

向來有世界最速統一規格賽之稱的Lamborghini Blancpain Super Trofeo，在2009年於歐洲開賽以來，就受到世界各地勇於挑戰自我的車手參加，隨後活動也漸漸擴及美洲與亞洲。由於所有隊伍都是駕駛相同規格的賽車，因此考驗的就是車手自我的功力，以及後勤團隊的調校與維修能力。(圖為Gallardo Super Trofeo賽車)

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以獨特內裝打造優雅質感品味，Huracán LP 610-4 Spyder以敞篷之姿賦予超跑全新定義
總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業也於2016年台北車展首度公開亮相，並同步開放接單

全新Huracán LP 610-4 Spyder採用軟篷以達到輕量化的優勢，時速50 Km/h以下，可以在17秒鐘內完成開啟或關閉敞篷，並提供棕、黑、紅等三色供選擇，打造個人化風格。

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強勁馬力加上後輪驅動這類型極富駕馭樂趣的車款，向來是不少車主所津津樂道的配置
Lamborghini旗下最新後輪驅動超跑Huracán LP 580-2，也在總代理的引薦之下強勢登台

其實一開始的Lamborghini跑車都是後輪驅動，包含350 GT、Miura、Countach以及Diablo。不過到了Murciélago跟Gallardo都改採用四輪 驅動，直到Gallardo LP 550-2才又有後輪驅動的蠻牛出現。

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