Hsiang跑車部落格

Mercedes-Benz 為旗下的頂級超跑SLR推出性能加強的特別版
這款名為SLR 722的紀念款跑車又有怎樣的強悍性能，連周董都搶著要呢？
為什麼要取名為＂722＂呢？這三個數字又有什麼樣的特殊含意？
原來是Mercedes-Benz為了紀念參加Mille Miglia大賽的兩位名人
分別是兩位來自英國的傳奇車手Stirling Moss與Denis Jenkinson
1955年他們駕駛著300 SLR賽車在上午7：22分起跑，722也因此而來
外觀與普通版的SLR最大的不同在於黑色的前下導流，專屬輪圈以及車側722字樣
作為具有紀念意義及特殊性質的SLR 722，性能上當然要跟普通版有所區隔
Benz當家改裝廠AMG的工程師們再度調效了這具5.5升V8機械增壓引擎
讓SLR 722擁有650匹的最大馬力，0~100km/h只要3.6秒，極速可達337km/h
調整後的賽車化懸吊系統，降低10mm的車身高度以及直徑390mm的煞車碟盤
加上修改過的前後下導流，讓Mercedes-Benz SLR 722的整體操控性能更為優異
採用Alcantara頂級麂(ㄐㄧˇ)皮縫製的賽車化桶椅，提供駕駛時的絕佳支撐性
高級皮革包覆的方向盤及內裝碳纖維飾版，讓視覺效果更為加分！
目前台灣都各有總代理及貿易商引進SLR與SLR 722的紀錄，報價約三千萬台幣起跳
這麼帥氣的外型加上強悍的動力性能，也難怪亞洲天王周杰倫也搶著要一輛啦！
來源：［Mercedes-Benz，U-Car］

經過約1禮拜的時間，Ferrari California網站結束第一階段倒數
趕快來看看Ferrari又要為我們車迷朋友揭開什麼樣的神秘面紗！
今天（2008/05/21）的凌晨1點整，取名為＂SEE＂的那頁打開了
這是小弟在倒數後抓到畫面，隱約可在後方看到Ferrari California
之後就開始播放一小段關於Ferrari California 的細節影片（原始出處網頁）

這次是關於設計概念，簡單的說就是Ferrari California傳承許多經典設計細節
引擎蓋上進氣口，前方格狀柵欄以及車燈輪廓，都有當年250 California的韻味
 

然後...就沒了？！！XD（至少在小弟睡覺前是沒有其他東西了...）
當然不只這樣，在"SEE"這項目還有性能表現，創新以及配備等其他介紹
不過最快也要等到2個禮拜後才會公布，就請車迷朋友們繼續期待吧！



［來源：ferraricalifornia.com］
相關閱讀：加州風情，全新款法拉利跑車：Ferrari California

法拉利能有多保值？看看這輛近50年前出場的古董法拉利
Ferrari 250GT California Spyder創紀錄以3億元台幣成交！
由古董車商RM Auctions與Sotheby's蘇富比拍賣公司，在躍馬故鄉義大利Maranello
合作舉辦的第二屆「Ferrari Leggenda e Passione」拍賣會，集結許多經典車款
來自英國知名電台DJ，同時也是Ferrari愛好者的Chris Evans成為本次拍賣會焦點
當然不是因為他在現場做實況廣播，而是他以超過3億台幣買下一輛古董法拉利
這是一輛在1961年出廠的Ferrari 250GT SWB (短軸版) California Spyder
眼熟嗎？！是不是想到剛發表不久的Ferrari California！這款可以算是他的祖父了

Ferrari 250GT SWB California Spyder在1960年於日內瓦車展問世
由LWB長軸版修改而來的SWB短軸版，搭載3.0升V12引擎，可輸出最大馬力280匹

古典內裝及屬於經典的Ferrari 250車系，加上55輛的限量款，讓不少玩家愛不釋手


看Chris Evans笑得多開心啊！3億元台幣買到一輛古董大玩具，樂不可支啊！

有車迷朋友會問，之前不是有位日本收藏家以更高的價格買下一輛250 GTO嗎？
不過那也只是傳言，在正式的紀錄上還是以這輛250GT California Spyder奪冠
（€7040000歐元， $10970000美金，約$337500000新台幣，頭暈了嗎XD）

［來源：RM Auctions，Worldcarfans，U-Car］

擁有競技血統的Porsche RS車系，如今也延續到了997車款上
小弟也很幸運的在北台灣巧遇其中一輛，親眼欣賞強悍的競技風格
RS兩字為德文中RennSport的縮寫，有競技運動賽車的意思
是由保時捷旗下的賽事部門，專門為運動賽事而研發的競技車款
保時捷也不例外的對997車系推出了GT3 RS，由997 GT3為基礎再加以輕量化
跟GT3外觀最大的不同在於車尾的大型可調式碳纖維尾翼，及加寬44mm的車尾造型
為了讓GT3 RS的重量更輕，擁有更好的賽道表現，工程師做了許多輕量化調整
包括變速箱減重，塑膠聚合物材質的後車窗與來自Carrera GT的碳纖維賽車桶椅
讓整輛GT3 RS硬是比普通版的GT3還要輕上20公斤，來到了1375公斤
雖然911 GT3 RS搭載與GT3相同的3.6升水平對臥引擎，擁有最大415匹馬力
但由於輕量化的結果，讓GT3 RS的馬力重力比達到了3.31公斤比1馬力
0~100km/h加速由4.3秒進步到4.2秒（在賽道上差這0.1秒差很多勒XD）
0~200km/h加速也只要13.3秒就可完成，極速則和GT3相同為310/km/h
因為是賽車規格，911 GT3 RS標準配備有防滾籠，多點式安全帶及滅火器
以往的RS車系都會以醒目的車身彩繪飾條來強調它的競技賽車風格
這輛銀色嬌蛙的車主選擇了亮眼的橘色點綴其中，連防滾籠也同樣是亮橘色
目前小弟所知道997車系的911 GT3 RS至少就有3輛登陸台灣寶島
總代理當初報價為新台幣888萬元，不過由於原廠調整價格及匯率關係
讓911 GT3 RS身價可能上漲到900萬以上，總代理採用接單引進
想要擁有熱血運動風格的911嗎？那就快去下定一輛911 GT3 RS吧！
（為啥都是車尾？因為小弟忘記拍車頭了XD）

Ferrari官方總算公佈了新車系F149相關資料及照片
這款將命名為Ferrari California的小跑車將再度帶給車壇震撼
加州風情綻放陽光，Ferrari California正式在台發表

一輛超級跑車要怎麼讓人知道本身擁有強悍的性能？！
除了流線型車體之外，另一個方法是做的"不怎麼好看"，白話文就是［醜］
記得當初Bugatti Veyron EB16.4出來的時候，很多人第一個感覺就是像山豬
大型像豬鼻的進氣口加上肥厚的外觀車體，有點顛覆了超跑扁平流線的印象
說Veyron醜嗎？！那先看看瑞士Weber Sportcars出品的＂faster one＂吧！
剛開始傳給朋友看，她覺得是電腦繪圖畫的不好，但是一直看下去才發現是真車啊！
小弟頭腦一閃而過的是光岡的大蛇，不過朋友說了個更貼切的生物：［魟魚］！
小弟也不知道怎麼形容車尾，就是有種方正跟圓弧交錯的感覺（不方也不圓？！）
好啦！在吐槽欣賞完特殊外型後，該來說說這輛魟魚跑車如何能稱的上是超級跑車了
搭載一具7.0升的V8雙機械增壓引擎，可輸出驚人的900匹馬力及107 Kgm扭力

加上整輛車使用大量的碳纖維及鋁做為車體架構，總重約900公斤，還不到一噸
輕量化加上大馬力，結果等於0~100km/h加速2.5秒，最高速度可達420km/h
使用序列式撥片換檔，加上一堆可以適應各種道路情況的按鈕設定（密密麻麻）
雖然沒有正式的最快紀錄，不過官方有信心可以成為全世界最快的合法上路跑車
因為這輛怪車名稱就叫做＂Faster One＂（最快的那一個？！XD）
Weber Sportcars表示，這樣奇形怪狀的外型是經過風洞的測試所設計出來的
包括前後方進氣口，還有類似Veryon的升降式空氣動力煞車尾翼
想晉升400km/h等級的富豪們，這輛魟魚超跑報價為1,620,000瑞士法郎（未稅）
換算台幣約4800多萬！！當然，一切都要在你覺的牠好看的前提之下啦！XD
來源：［Autoblog，Weber Sportcars ］

講到BMW M-Power，許多車迷大概會直接聯想到M3，M5跟M6
但在30年前，採用大量賽車科技的M1可以說是M部門的第一款作品！
各家車廠幾乎都有自家的御用改裝廠，像是AMG(M-Benz)，RS(Audi)等等
而德國BMW旗下的高性能改裝廠，就屬BMW Motorsport GmbH莫屬了
原先的Motorsport是專為賽事而設立的，生產開發的第一款高性能跑車就是M1
M1是純跑車，而非將市售車加以改裝。當時採用3.5升直列6缸引擎，最大277匹馬力
前衛又富有賽車風格的性能及外形，在30年前可以稱的上是超級跑車了！
之後的M部門就再也沒出過純跑車，幾乎都是以市售車再調校性能(沒記錯的話...XD)
而BMW為了紀念30年前這輛擁有傳奇歷史色彩的M1，推出了BMW M1 Homage概念車
M1 Homage 整輛車著重在設計理念，外觀完全承襲了M1的特殊車身線條
扁平的車身，前車蓋上的散熱孔，甚至是輪圈樣式都跟當年的M1有一樣的韻味

車尾也不馬虎，百葉窗式的後窗，到當年感覺很突兀的BMW標誌安裝位置
一切都跟初代的M1有著極大的相似（當然，都是為了向M1致敬！！）

不過BMW並沒有說明M1 Homage的詳細性能資料及內裝，一切都著重在外形設計

不曉得BMW有沒有再度的生產M1的計畫，許多車迷朋友也一定期待那天的到來吧！

來源：［BMW］

Porsche推出的SUV車系後大受歡迎，去年也發表小改款
除了新增的GTS之外，最頂級強悍的Cayenne Turbo S也終於發表了
Cayenne在英文的意思就是指辣椒，所以也有車迷戲稱為辣椒
不過這次發表的頂級旗艦款Turbo S，可以說是SUV中的大辣椒了！
由於重點在於動力系統的提升，所以外觀上跟Cayenne Turbo一樣
差別除了車尾銘牌，還有專屬Turbo S的"火山灰金屬漆"及21吋SportPlus鋁圈

性能提升可就驚人了，原廠將本來排氣量為4.5升的V8引擎提高到4.8升
動力增加近30匹，最大馬力為550匹，以及76.5kgm的最大扭力
搭配Tiptronic S六速手自排變速箱，0-100km/h加速為4.8秒，極速280km/h
（雖然550匹馬力在許多入門跑車算很高了，不過這可是一輛SUV休旅車呀！）

高科技也一應俱全，包括PASM主動式氣壓懸吊系統，PDCC動態底盤控制系統
感應式可變速度動力轉向系統，PCCB陶瓷複合煞車系統則列為選購配備

採用雙色內裝及真皮包覆方向盤，加上跑車化座倚，營造出頂及旗艦之姿
多功能的衛星導航中控台以及BOSE環繞音響系統，讓娛樂性也不馬馬虎虎

旗艦款Porsche Cayenne Turbo S將率先於歐洲上市，售價約111,400歐元
由於國內也曾有前一代的Cayenne Turbo S引進，相信很快也可以現身台灣

來源：［Porsche，U-car］

這標題也許對很多年輕的車迷朋友來說很眼熟（想到某卡通影集嗎XD）
但這次介紹的可不是玩具，而是來自德國 Hamann 作品 Gallardo Victory
對大多數車迷朋友來說，Hamann推出的改裝作品，總是給人一種低調的競技風格
這輛Lamborghini Gallardo也不例外，全車裝上殺氣十足的寬體空力套件及下導流
當然這樣還不夠！大型弧面尾翼加上四尾管，及20吋輪圈是不可或缺的重要條件
車頂的導風口也很帥氣！但是Lamborghini Gallardo的引擎進氣不是從上方啊！
特別的車總要有特別的門，雖然Gallardo不是傳統蠻牛閘刀式，換成鷗翼也不錯
看上去像是一隻瞄準好獵物，準備隨時出擊的老鷹，只不過牠永遠飛不起來 XD
Hamann工程師改寫原廠Gallardo的行車電腦ECU，換上效率更好的進排氣系統
讓小黑牛身後心臟的最大馬力提升到最高540匹馬力，極速也可以達320km/h
內裝方面變動不大，但為了跟外觀橘色飾條呼應，Hamann換上橘黑相間的坐椅
看慣黑色碳纖維嗎？Hamann也特別採用閃亮亮的橘色碳纖維飾版，吸睛度一流

走私未通報的貨品大部分下場就是銷毀，當然，超級跑車也一樣
這次又有高級跑車為了政策犧牲，主角是一匹紅鬃烈馬Ferrari 456GT
2007年6月份，泰國海關查獲一輛沒有通報（也就是走私）的法拉利
不過這輛Ferrari 456GT在查獲後，許多重要的汽車零件已經被拔個精光
看看整輛Ferrari 456GT髒的跟什麼一樣，這可是法拉利經典四人座跑車啊！
本來像這樣子＂殘廢馬＂大多都還可以拍賣出售，畢竟它還是一輛法拉利
不過泰國政府為了遏止走私犯罪行為，決定殺雞儆猴，公開銷毀這輛Ferrari 456GT
比照一下上一張，好好的一匹經典四人座馬車就這樣變成廢鐵了...
如果不說，可能大多數人還以為只是普通贓車銷燬吧！銷毀後還是會被當廢鐵出售
這樣大動作的銷毀高級跑車一定有錄影，不過會心疼的車迷朋友還是不要看了吧...

什麼？！太快來不及反應嗎？那以下這部完整10分鐘版看看吧！