由台北市汽車代理同業公會主辦、兩年一度的2018世界新車大展即將於南港展覽館登場
這次不僅展覽規模再創紀錄,許多稀有的限量跑車、超跑以及賽車首度登台,錯過可惜

2018

14. 神話不滅的 Nissan GT-R 東瀛戰神傳奇特展 

看點:一次就能看到四個世代的GT-R同時亮相,錯過不再

Nissan這次在2018世界新車大展不僅帶來小改款的Nissan GT-R R35跑車,更將前三個世代的R32、R33、R34車款也一同展出。錯過先前Nissan GT-R傳奇特展的車迷朋友,可得好好把握這次車展,錯過就不會再有機會看到了。

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13. Audi sport quattro S1 派克峰爬山賽冠軍車 

看點:第一台搭載quattro系統的冠軍賽車本尊

FB直播:https://www.facebook.com/hsiangcarblog/videos/1981177975243853/

美國派克峰爬山賽 (Pikes Peak)之所以充滿傳奇色彩,在於該賽道在總長約20公里的距離內,從平地拉拔到4301公尺,全程更有156處彎道,當年沿途皆是黃土和碎石路面,路窄且無護欄,勘稱最極致的天堂路,十足考驗駕駛的膽識和技術。

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Audi車隊在1984年便投入Pikes Peak 爬山賽,並由法籍女車手 Michele Mouton駕駛Audi Sport quattro S1奪下1985年冠軍;更在1987年,由WRC 老將 Walter Röhrl 以熟稔的技術,創下10分47秒85的驚人成績,寫下了至今仍無人能打破的賽事紀錄,成為完美駕馭這條山道的賽車神話。而現場展示的車輛,就是車身懸掛天字第1號的Walter Röhrl在32年前馳騁黃土的戰駒。

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12.  Honda NSX

看點:不只能看能拍、還能進去坐坐看

素有東洋法拉利稱號的Honda NSX,在等待將近10年之後,第二代的NSX終於在2015年正式與世人見面。不僅延續上一代中置引擎、後輪驅動的MR配置,以及低矮且優雅的車身曲線,還配置油電混和動力,讓性能與操控更加優化。

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主要動力來自3.5升V6雙渦輪增壓引擎,能提供最大500匹馬力以及56.1公斤米的扭力,並另外配置直驅馬達供油電混合使用。而前輪配置的Twin-Motor Unit的前軸雙馬達系統,也各自有36匹馬力、˙7.5公斤米扭力的輸出,並可供四輪驅動或是純電力行駛。油電綜效輸出達到573匹馬力,配備九速DCT雙離合器變速箱,0~100 Km/h加速能在3秒內完成,極速達到306 Km/h。

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11.  Mercedes-AMG GT R

看點:市售最強AMG跑車,綠色猛獸生人勿近

適逢AMG成立50週年,台灣賓士特別規劃AMG專屬展區,並且由市售性能最強AMG GT R領軍,旗下Mercedes-AMG GT車款全員到齊。

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素有綠色猛獸之稱的Mercedes-AMG GT R,為目前AMG GT車系中性能最為強悍的跑車,所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,在換上新式渦輪提高增壓值之後,能爆發出585匹最大馬力,以及71.4公斤米的扭力,並配備重新調校過的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器變速箱,讓0~100 Km/h加速3.6秒鐘,極速達到318Km/h。

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10. 全新世代 Bentley New Continental GT

看點:經典優雅圓潤輪廓、水晶切割頭燈

傳承三道經典輪廓:側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條,全新Continental GT在現代語彙的詮釋下,一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱前輪,更顯俐落飽滿。外型靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP 10 Speed 6,為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條。

取經自航太科技的「超塑成型技術」(Superforming)擴展至整車車側,塑造全新Continental GT更加鮮明、流線並年輕化的外觀。全新材質打造高強度輕量化車身,與前代相比車重減輕80公斤 。

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搭載6.0升W12雙渦輪增壓引擎,能爆發出最大635匹馬力以及900 Nm的扭力,全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象,使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力。0~100 Km/h加速只需要3.7秒鐘,極速達到333 Km/h。

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9. V8優雅典範 ,Ferrari Portofino

看點:躍馬全新GT跑車台灣登場


法拉利最新前置V8引擎GT跑車、California T 的後繼車款 Ferrari Portofino,自2017年9月於法蘭克福車展發佈以來,便以超凡性能、極致美型及優異駕駛舒適性讓許多車迷趨之若鶩。總代理臺灣蒙地拿也在2018世界新車大展中正式宣布在台上市。

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以義大利著名濱海小鎮 Portofino 為名,其典雅、動感、低調奢華的義式生活典範使 Portofino 這座歷史悠久的迷人港口聞名於世。優雅的義式風情與 Ferrari Portofino 的特質可謂相得益彰,也因此成為承載躍馬精神的最佳名稱。

搭載3.9升V8渦輪增壓引擎,可輸出最大 600 cv 功率 (約591匹馬力),以及77.5公斤米的扭力。配備7速F1雙離合器變速箱,0~100 Km/h加速只需要3.5秒鐘,極速達到320 Km/h。所配置的第三代電子差速器(E-Diff3),整合F1-Trac牽引力控制系統,將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。

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8. 激情駕趣新體驗 Aston Martin Vantage 

看點:全球巡迴展示車首度抵台,優雅性能兼具的高性能運動跑車

新款Vantage的外觀打造出一個充滿野性的掠食者姿態,全新的頭尾燈設計展現出充滿科技感又與眾不同的強者態勢。取自超級跑車Vulcan元素的前氣壩、張狂無比,而較短的前後懸、肌肉感十足的側翼、搭配寬大的尾部,在在彰顯出Vantage與生俱來的敏捷與活力。

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搭載全新4.0升V8雙渦輪增壓引擎,輸出最大510匹馬力,以及最大685 Nm的扭力,並配置出接近50:50的完美車身比重。配備ZF 八速變速箱,0~100 Km/h加速僅為3.6秒,極速能達到314 Km/h。

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7. 越級性能強勢登場 McLaren 720S 

看點:創新的”eye-socket 眼窩”的LED頭燈,將空力融入頭燈設計

McLaren 核心車系 Super Series 最新成員720S,以強化輕量技術、科技性能,大幅進階內裝質感與遼闊視野,重新刻劃頂尖超跑的定義。

其中最獨特的巧思,就是將LED頭燈也融入在空力設計之中。你沒看錯,頭燈是完全簍空的!這組原廠稱之為”eye-socket 眼窩”的LED頭燈,能讓氣流直接穿越到達後方的散熱器、或是從一旁輪拱排出。與以往完全包覆的觀念大相逕庭,是近年少見的技術。

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強悍的M840T動力心臟,有接近半數部件為全新設計,讓4.0升V8雙渦輪增壓引擎能輸出最大720匹馬力、以及770 Nm (78.5公斤米) 的扭力。配備七速SSG雙離合變速系統,0~100 Km/h加速只需要2.9秒鐘,極速可以達到 341 Km/h。

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6. 第1,000,000輛 Porsche 911 

看點:54年始終不變的經典線條,第一百萬輛911跑車

提起Porsche,"911"這三個數字一定是立即浮現在腦海中。走過54個年頭,經典的車身曲線、後置引擎配置等一路走來始終不變,2017年5月更是迎來911車系的"第一百萬輛"正式下線,原廠也將這獨一無二的里程碑,運抵2018世界新車大展中展出。

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第一百萬輛的Porsche 911,採用與當年第一輛展示的911相同愛爾蘭綠色塗裝,內裝採用包含黑白格紋、木質方向盤與木紋飾板,都是向當年致敬的元素。

以Carrera S車型為基礎,搭載3.0升水平對臥六缸渦輪增壓引擎,並擁有420匹最大馬力以及51.0公斤米最大扭力。

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5. 英倫風尚與極致性能的完美揉合 Lotus Evora GT430

看點:全球限量60台、台灣唯一一輛的公路賽車

來自英國的 Lotus 蓮花跑車,向來是硬派競技跑車的代表作。而對於追求純正競技車款、卻又可以日常上路的玩家來說是沒有終止的一天,於是原廠再度以Evora車型為基礎,推出更輕、更強悍,也是目前售價最高檔的Lotus Evora GT430限量跑車。

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Lotus Evora GT 430 大量運用輕量化碳纖維材質,包含空力套件、前廂蓋、後擋百葉窗、車內門檻飾板等,車重減輕26 公斤來到1,258 公斤。

配置3.5升V6機械增壓引擎,可輸出430匹最大馬力,以及440 Nm扭力。0~100 Km/h加速僅需3.8秒,並在極速305 Km/h時的下壓力可高達250公斤之多。 

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Lotus Evora GT430 全球限量60部,總代理嘉鎷興業爭取到全台灣唯一一輛配額,並開出目前Lotus車系中最高報價的950萬元起建議售價。

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4. 新改款 Lamborghini Super Trofeo EVO 統規賽賽車

看點:延續全球最速統一規格賽之盛名

素有全球最速統一規格賽的 Lamborghini Super Trofeo Competition,從2014年舉辦至今也3個年頭。今年台灣總代理嘉鎷興業,特別將才剛發表不久、熱騰騰的新款賽車 Huracan Super Trofeo EVO 於2018世界新車大展中展出。

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 Super Trofeo EVO 著重於空氣力學表現,除了前後下擾流跟平整化底盤沿用以外,全車外觀版件都有大幅度的更新,空氣祖次更是將第8%。搭載620匹馬力的5.2升V10自然進氣引擎,配備六速序列式變速箱。

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3. 亞洲首演 BMW M8 GTE 工廠賽車

看點:正統 M Power 高性能賽車!

儘管BMW 8 Series甚至是M8都還只是概念階段,BMW決定在分秒必爭的賽道上搶先一步,推出賽車版本的M8 GTE工廠賽車。

採用大量碳纖維材質打造,全車淨重只有1225公斤。搶眼的爆龜寬體與超大尾翼,都是取得更優異的空氣力學而來。搭仔全新4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能輸出最少500匹馬力。

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BMW M8 GTE 預計將會在2018年1月份參加24 Hours of Daytona賽事,原廠也計畫參加包含24 Hours of Lemans 24小時耐力賽、IMSA WeatherTech SportsCar 錦標賽等等國際賽事。

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2. 新世代美式風格超跑 Ford GT Competition Series 競技版

看點:種種因素台灣尚未有引進計畫,車展過後可能要沒機會見到了

等待將近10年,終於在2015年正式亮相的全新第二代 Ford GT 超級跑車,在福特六和積極斡旋之下,今年也驚喜亮相於2018世界新車大展。

本次展出還不是普通量產版,而是專為賽道而生的 Ford GT Competition Series 極限競技版,除了車體採用大量碳纖維輕量化材質打造,內裝更捨棄空調、影音系統等無關配件,實踐輕量化競技性能。 

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全新第二代 Ford GT 搭載3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎,能爆發出最大647匹馬力以及746 Nm扭力,搭載七速 7 速 DCT 雙離合器變速箱,0~100 Km/h加速只需要3.4秒鐘,極速達到347 Km/h。

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雖然曾有傳聞 Ford GT 開放接單,甚至連台灣專屬網頁都已經完成,但最後還是無疾而終。這次福特六和特別跟原廠協調,出借的還是競技版的Ford GT Competition Series,這次2018世界新車大展不看,不知道等到何年何月了。

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1. 北歐神獸 Koenigsegg Agera R 金氏世界紀錄實車

看點:就是當年創下0-300-0 Km/h 21.19秒金氏世界紀錄的那輛車!

於2016年正式代理來自北歐超跑品牌 Koenigsegg 的嘉鎷興業,今年不僅將 Koenigsegg 首度參展,更展出可以說全球唯一一輛的Koenigsegg Agera R 金氏世界紀錄實車。

2011年9月,這輛 Agera R 在測試賽道中以21.19秒的成績,成功創下 0-300-0 km 項目的新金式世界紀錄,立下頂級超跑界的標竿。

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搭載一具5.0升V8雙渦輪增壓引擎,能夠爆發出最大1140匹馬力以及1,200 NM (122.4 Kg/m)扭力,配備七速雙離合器變速箱,0~100 Km/h加速只要2.8秒鐘,極速更是可以達到440 Km/h。車體依據空氣力學設計,平整式底盤與氣流通道能減少風阻與亂流,提供穩定性與性能的最佳平衡。全球僅生產18台。

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由於這輛 Agera R 金氏世界紀錄實車在2016年抵台以來,只有在台灣總代理發表會亮相過,至今尚未有公開展出的時機,加上本車是收藏性質,要在路上看到的機會可以說少之又少,所以車迷朋友可別錯過這次難得的機會啊!

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「攝影:Hsiang,來源:2018 世界新車大展」

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