目前分類:法拉利臺灣拉力賽 / Ferrari Rally Taiwna (22)

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由總代理臺灣蒙地拿為車主舉辦的專屬活動,法拉利台灣拉力賽至今已經來到了第七屆
本屆活動雖未如第六屆遊行那樣的盛大,但依舊吸引不少新舊世代的紅鬃烈馬共襄盛舉

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2014法拉利臺灣第六屆拉力賽圓滿結束,多達70輛車款參加,幾乎所有車輛都完成賽事
本次活動不但為歷年來最長的賽程領域,更特別舉辦法拉利高雄市區大遊行為高雄加油

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全球限量499輛,有新世代旗艦馬王之稱的LaFerrari,在全台車迷期待之下正式現身臺灣
憑藉長久以來F1參賽經驗,LaFerrari不論在外觀與內在,都完美呈現出頂尖的賽車語言

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Ferrari 512M雖然是1994年的車款,不過憑著其經典設計與強悍性能仍受不少車迷愛戴
官方特別在最後一天大遊行中,運來一輛臺灣屈指可數的F512 M,成為活動的另一焦點

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Ferrari 458 Speciale於年初2014台北車展首度登場後,陸陸續續也有不少輛抵台交車
當然在2014法拉利臺灣第六屆拉力賽中,也有Ferrari 458 Speciale參與本次活動賽事

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於2014上半年正式發表的Ferrari California T,是繼1987年的F40之後再度搭載渦輪引擎
在這次2014法拉利臺灣第六屆拉力賽中,總代理也提供一輛展示車,供車主與車迷鑑賞

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每屆法拉利拉力賽不僅可以見識到萬馬奔騰的壯觀氣勢外,最新發表的車款也是焦點
除了458 Italia、Spider以及California以外,最新旗艦車款F12 Berlinetta更是本次重點

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每一年躍馬迷最期待的聚會盛事,2013法拉利臺灣第五屆拉力賽活動於日前圓滿落幕
本次活動一共集結了66輛新舊世代的各式法拉利車款,在指定的時間及條件下完成比賽

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一年一度躍馬迷的盛事, Ferrari 4rd Rally Taiwan 法拉利臺灣第四屆拉力賽圓滿結束
活動由蒙地拿台中展示中心起跑,途中行經苗栗及新竹,終點站為台北寒舍艾美酒店

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這次活動中最受矚目的另一款躍馬,就是擁有特殊敞篷機構的紀念車款Ferrari SA Aperta
不僅是向Pininfarina致上從高的敬意,而且全球限量80部的配額,在發表前就已下訂一空

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Ferrari 599 GTO是本次2011年度活動中,性能最強造價也是最昂貴的一匹終極旗艦烈馬
在法拉利的歷史上,目前為止也只有打造250 GTO,288 GTO跟這輛最新款的599 GTO

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回想在2010年第二屆的賽事中,Ferrari 458 italia還只是個剛在臺灣發表不久的新種躍馬
短短一年的時間,交車數量就達到驚人數字,想當然也是這次活動中的數量較多的車款

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除了後起新秀以外,許多年紀較大且車況如新的經典老馬,也會是活動中的鎂光燈焦點
比起現行車款的前衛流線風格,這些經典老馬的硬派斯巴達風格,還是有其特殊的風采

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經典四圓燈是上個法拉利世代的註冊商標,那也是躍馬呼嘯而過之後,你唯一能看見的
嚴格說起來,中置V8引擎的Ferrari F430車系,絕對是足以代表四圓燈時期的完美句點

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2011年度的法拉利臺灣第三屆拉力賽已於10月29日結束,也讓許多車迷朋友大飽眼福
這次參賽的Ferrari以新世代車系居多,從入門到旗艦一次到齊,話不多說快來賞圖吧!

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在前置V12引擎車款當中,Ferrari還有另一個歷史悠久的2+2人座車系
雖然乘坐空間並沒有真正4人座來的大,不過還是可以多人盡情享受飆速快感

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除了V8引擎的車款之外,Ferrari還有另一個車系是屬於雙門雙座的V12頂級性能車款
但所付出的價錢就會比較高,最新的一款就是車迷朋友熟知的Ferrari 599 GTB Fiorano

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在這次拉力賽活動中,台灣Ferrari老中青各代的代表車款幾乎都至少有一輛參加
除了最老的Ferrari 328 GTS之外,其後繼車款348、F355、360也都有完成賽事

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這次活動的參賽車輛,也有高齡20幾歲,現場最老的兩匹烈馬 Ferrari 328 GTS
老歸老,但還是不減當年韻味,其中一輛更是換上全台唯一的KOENIG寬體套件

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在Ferrari California誕生之前,Ferrari F430一直扮演著最入門法拉利車款的角色
明顯特徵就是來自於ENZO Ferrari的突出四圓燈,也是最後一代採用四尾燈的車款

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