Bugatti 這次未如外界所猜測,在2018日內瓦車展中推出馬力更大、抑或敞篷版的Chiron
反而是將焦點放在更輕量化的車重、以及更靈活彎道操控表現的 Bugatti Chiron Sport

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曾經任 Lamborghini 與 Audi Sport 總裁職位的 Stephan Winkelmann,自2018年開始正式主掌來自法國的超跑品牌 Bugatti,並且在2018日內瓦車展中,發表上任後第一款車型 Bugatti Chiron Sport。

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這次的 Chiron Sport 並沒有如外界預期將焦點放在極速之爭,反而是使用更多的碳纖維材質來到輕量化,以及調整懸吊、轉向系統來優化操控表現。

輕量化的範圍從車身鈑件、內裝、輪圈等範圍,甚至連雨刷的支架都是碳纖維材質,整體重量減輕達到了18公斤。

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Chiron Sport 將原本的矩形雙出排氣管改為較為運動化的四出尾管,並稍微修改後保險桿與下分流器的樣式,其餘在外觀上與一般版本並沒有多大的差異。

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動力同樣維持8.0升W16四渦輪增壓引擎,能爆發出1500匹馬力與163.2公斤米的扭力,0~100 Km/h加速為2.5秒鐘,極速420 Km/h。

經由原廠換上硬度提升10%的懸吊、並優化扭力分配與轉向系統之後,在自家Nardo跑道上能跑出比標準版更快5秒鐘的成績。

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再經過輕量化與操控升級後的 Bugatti Chiron Sport,售價也由標準版的240萬歐元小幅提高至265萬歐元 (直接換算約9500萬新台幣),預計2018年就可以開始交付給客戶。

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來源:Bugatti

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