2010年年初,Audi以超跑R8為基礎,推出搭載4顆電動馬達的純電動超跑e-tron Concept
不意外的在2010年巴黎車展中,發表使用柴電混合動力的敞篷版e-tron Spyder Concept

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Audi e-tron Spyder Concept的車身尺碼較硬頂版長130mm 寬30mm,線條更為鮮明。車頭的大面積水箱罩依然保有Audi家族的設計風格,看上去就像是R8 Spyder的進化版。

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3.0升V6 TDI雙渦輪增壓柴油引擎,擁有300匹馬力與66.3kgm扭力,但只驅動後輪。前軸則是使用兩顆電動馬達,可輸出共87匹馬力以及35.9kgm扭力,理所當然驅動前輪。

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Audi e-tron Spyder Concept的四輪模式,是使用柴油動力的後輪加上電力驅動的前輪所組成。當然也可以使用純電力的前驅模式,配備9.1-kWh鋰電池,在60km/h速度下可行駛50公里。

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車體總重1,450公斤,擁有50:50的前後比重,0~100km/h加速4.4秒,極速限制250km/h。使用柴電混合動力模式下,平均油耗為45.4km/l,二氧化碳CO2的排放量也僅有59g/km。雖然還是概念階段,但Audi e-tron Spyder Concept讓未來的超跑標準描繪出基本藍圖。

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「來源:Audi」

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