McLaren 650S國外原廠發表後不久,臺灣總代理永三汽車就以非常快的速度引進臺灣
也剛好前陣子有機會北上,能夠親眼一睹不只改頭換面,性能更精進的McLaren 650S

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取自當家旗艦 McLaren P1 的車頭設計,廠徽般飛鏢狀頭燈,簡單而有力的勾勒出線條
氣勢逼人的前下導流,能增加更好的下壓力與空氣力學效果,提升車輛的穩定與安全性

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就是這個看似不大不小的改變,卻是將 McLaren 650S 帶入造車工藝美學的另一種境界
不論怎麼看,這結合力與美的頭燈總是能數度吸引目光,呈現優雅卻又不失霸氣的氛圍

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拍攝過程當中,頭腦一再浮現老大哥McLaren P1那種氣勢攝人錯覺感,久久不能揮去

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車尾線條也稍稍作改變,兩側葉子板延伸至車尾的轉折,呼應了由車頭帶出的迷人曲線
招牌的Airbrake空氣動力煞車,在650S上進一步提升為結合空氣煞車與空氣力學的尾翼
除了高速煞車時升起作為阻力板以外,電腦也能視車輛情況控制尾翼,提升車尾下壓力

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堅持完美線條的McLaren,將原先MP4-12C創新感應式門把,在650S改為電磁閥按鈕
詢問後得知,有不少國外車主反映因為氣候乾燥,造成無法順利感應,而改為按鈕式

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搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎,馬力由625匹提升至車名所示的650匹,扭力為69.1 kgm
七速SSG雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速只需3秒整,極速進步到333km/h

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雙片式硬頂敞篷設計,能在低於時速30公里以下,在17秒鐘內完成開啟或關閉的動作

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精采圖輯:迷人上空尤物,McLaren 650S Spider

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「攝影:Hsiang;感謝:永三汽車」

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