Hsiang跑車部落格

  這次活動中最受矚目的另一款躍馬，就是擁有特殊敞篷機構的紀念車款Ferrari SA Aperta
不僅是向Pininfarina致上從高的敬意，而且全球限量80部的配額，在發表前就已下訂一空

Ferrari 599 GTO是本次2011年度活動中，性能最強造價也是最昂貴的一匹終極旗艦烈馬
在法拉利的歷史上，目前為止也只有打造250 GTO，288 GTO跟這輛最新款的599 GTO

回想在2010年第二屆的賽事中，Ferrari 458 italia還只是個剛在臺灣發表不久的新種躍馬
短短一年的時間，交車數量就達到驚人數字，想當然也是這次活動中的數量較多的車款

除了後起新秀以外，許多年紀較大且車況如新的經典老馬，也會是活動中的鎂光燈焦點
比起現行車款的前衛流線風格，這些經典老馬的硬派斯巴達風格，還是有其特殊的風采

經典四圓燈是上個法拉利世代的註冊商標，那也是躍馬呼嘯而過之後，你唯一能看見的
嚴格說起來，中置V8引擎的Ferrari F430車系，絕對是足以代表四圓燈時期的完美句點

2011年度的法拉利臺灣第三屆拉力賽已於10月29日結束，也讓許多車迷朋友大飽眼福
這次參賽的Ferrari以新世代車系居多，從入門到旗艦一次到齊，話不多說快來賞圖吧！