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自2011年登場至今不過5個年頭，Lamborghini Aventador銷售佳績可謂最成功的V12車型
為了延續經典傳奇、重新演繹極致，全新Lamborghini Aventador S以王者之姿席捲全台

自2011年登場的新世代大牛Aventador，可以說是Lamborghini旗下最成功的V12車型，短短的5年內已經銷售多達5,500輛，打破了Lamborghini V12前代車款的銷售紀錄，如此亮眼的佳績，讓Aventador早已在歷史上寫下經典的一頁。而Lamborghini Aventador S的誕生，就是將這經典傳奇延續至下個全新的篇章。

Aventador S更加優化空氣力學效果，如毒蛇獠牙般的全新前擾流氣壩，能有效優化氣流途徑，車尾擴散器以及垂直片狀也能增強空氣流通性，後尾翼更可以根據速度和駕駛模式調整三種不同揚升角度。透過空力效應的改進，讓Aventador S下壓力增加約130%以上。

原先的車尾兩側的電動進氣口，也改為與Aventador Superveloce相同的固定式碳纖維進氣口，加大進氣效能。尾管部分也重新設計，比起上一代更輕量20%，讓V12引擎聲浪更加強悍有勁，為視覺、聽覺及速度感帶來獨一無二的震撼感受。

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透過優化引擎VVT 可變氣門正時以及VIS 可變進氣系統，讓Aventador S的6.5升V12引擎能超越前代爆發出740匹馬力，扭力也達到690 Nm。搭配七速ISR單離合器自手排變速箱，讓靜止加速至時速100公里只要需2.9秒，極速則可達350km/h。

Aventador S也是Lamborghini第一輛搭載四輪轉向系統的車型，前軸結合LDS動態轉向系統，在低速和中速駕駛時提供高度靈活性；後軸則整合Lamborghini Rear-Wheel Steering (LRS)後驅系統，使高速操作下大幅提高穩定性。

4組新型的主動懸吊系統能導入幾何設計與可變阻尼系統，大幅優化車輪與車身控制，強化抓地力與處理能力。

駕駛模式也是一大重點，除了原有的STRADA、SPORT、CORSA以外，Aventador S也增加一組全新的EGO模式。駕駛可以針對控制引擎、懸吊系統、四輪轉向系統等部分單獨進行設定，更能隨心所欲感受Aventador S帶來強大的性能表現。

4輪轉向系統、4組主動懸吊系統、4輪傳動、4種駕駛模式所組成的「4 Masterpieces 4大匠心之作」，讓Aventador S擁有獨一無二的駕駛體驗。

台灣總代理gama嘉鎷興業為Lamborghini Aventador S 開出新台幣$2,700萬元的建議售價，正式宣告傳承經典的新世代大牛正式登場。