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縱使已經有運動版GranTurismo S，Maserati還是將這輛優美的跑車提升到另一個境界
發表自家車廠有史以來最輕最快的道路版賽車：Maserati GranTurismo MC Stradale

Maserati於2009年4月，發表了符合歐洲GT4 European Cup 賽事的GranTurismo MC賽車
藉助多年來研發跑車，以及FIT GT賽事的MC12 Corsa賽車的技術，所打造的競技海神

GT4參賽車輛是最接近市售車規格，因此GranTurismo MC Stradale道路版賽車孕育而生
除了比賽用的配備之外，全車幾乎與賽車規格無異，要讓完整賽道體驗延續至公路上奔馳

除了車頭下巴之外，最明顯差異就是車尾沿用自賽車的分流器，以及偏向中央的雙出尾管
如鴨尾般尾翼，能夠在不增加風阻係數之下，產生更強的下壓力，提供更穩定的操控表現

搭載4.7升V8引擎，擁有比GranTurismo S多10匹的450匹馬力，以及52kgm的扭力
透過移除後座、多樣零件以及輪圈的輕量化，MC Stradale減重110公斤來到1770公斤
使用6速序列式自手排變速箱以及撥片式換檔，0~100km/h加速4.6秒，極速達300km/h

內裝不但移除後座，更是保留了賽事用的防滾籠、四點式安全帶以及碳纖維桶型座椅
如同其他道路版賽車，Maserati GranTurismo MC Stradale將帶給車主完整的賽道體驗

「來源：Maserati」