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在這次2020台北車展中，總代理展出了全台唯一一輛的賽道特仕版 RC F Track Edition
透過全車碳纖維套件與鈦合金部件的強化，進一步提升操駕極限，與更多的駕馭樂趣

Track Edition是RC F小改款後新增加的高階性能車型，在外觀上最顯著的差異，就是全車搭載大量的CFRP碳纖維套件。包含車頭引擎蓋、前下擾流、側裙、車頂、後下擾流，以及源自RC F GT3賽車設計理念的大型固定式碳纖維尾翼。

引擎蓋打開可以看到滿滿的鍛造碳纖維紋路，證明是實實在在的CFRP碳纖維材質。而且這塊碳纖維引擎蓋真的是不可思議的輕啊!! 大概是一隻手指頭就可以撐起來的概念，前方還多了一塊散熱導流孔。

而車尾新增的這組固定式碳纖維尾翼也很有巧思，在左右兩側的導流翼片上，使用不同方向的碳纖維紋路編織，讓光線反射出 "F" 的字樣。

車尾不只增加碳纖維下擾流，排氣系統是經由職人工匠以手工打造的鈦合金排氣管，能營造出更彭湃、高亢的排氣聲浪，同時也具有輕量化的效果。

RC F Track Edition 配備的19吋專屬輪框，是委由輪圈大廠BBS代工的超輕量化鍛造鋁圈，能大幅減低車重。煞車系統也升級為Brembo CARBON CERAMIC 陶瓷碳纖維煞車系統，提供超強的煞車性能、及降低激烈操駕的熱衰退。

在內裝部分，Track Edition擁有專屬烈焰紅Alcantara麂皮內裝、搭配紅色CFRP碳纖維飾板，除了營造出熱血的座艙氛圍，Alcantara座椅優異的防滑性能，讓駕駛在激烈操駕下更具信心。

動力搭載5.0升自然進氣V8引擎，並採用剛性更強的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門等強化部件，能爆發出最大464匹馬力、最大扭力也有53公斤米。

透過減重80公斤、搭載8速SPDS手自排變速系統以及標配的Launch Control彈射起步系統，0~100 km/h加速進步0.3秒來到了4.3秒鐘，極速可以達到270 km/h。

Lexus 總代理和泰汽車為RC F Track Edition開出499萬元新台幣的建議售價，並且採接單引進的方式販售。

攝影、撰文:Hsiang