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初生之犢不畏虎，全新 Lamborghini Huracán Performante 空降紐柏林賽道第二名寶座
除了減輕重量加強馬力以外，到底還有甚麼樣的特殊設計，能讓這隻競技小牛震撼車壇

時間回到2017年3月份，Lamborghini Huracán Performante 以 6:52.01的單圈測時，空降紐柏林賽道第二名的寶座，擠下由Radical SR8自2005年以來所保持的成績，甚至比起自家的超級快牛老大 Aventador LP 750-4 Superveloce還要快上5秒鐘，著實震撼車壇！

能有如此驚人的表現，除了在車身輕量化與馬力提升以外，最大的助益可以說來自於全新研發、並有獨家專利的主動式空氣力學系統：Aerodiamica Lamborghini Attiva，簡稱ALA。

ALA是由車頭可變進氣口、以及引擎蓋連接尾翼的可變導流孔兩個部分組成。透過車上的LPI電子監控平台，電腦會判斷Huracán Performante 正處於全油門、最重煞車、高速入彎等狀態，適時的開啟或關閉導流孔道，以減低高速時的風阻、或是加強過彎時的下壓力。

尤其車尾引擎蓋連接尾翼的導流孔道，最相當特殊以及少見的設計。氣流從引擎蓋後方的進氣口進入，穿過垂直的尾翼支架內部，並由尾翼下方排出，也就是說整支碳纖維尾翼是中空的！此工法唯有運用Forged Composite鍛造碳纖維複合材料才能達成。

ALA系統還可以左右兩側分開單獨運作，以增加過彎時車輛內側的下壓力，重量也比傳統液壓作動的主動空力系統重量減輕80%。透過以下的官方影片，車迷朋友更可以了解ALA系統的厲害之處。

Forged Composite鍛造碳纖維複合材料可應用於複雜的幾何造型，達到傳統碳纖維無法使用的輕量化結構，並保持最佳剛性。包含前後擾流器、引擎蓋、後保桿、後尾翼與內裝等處，減輕車重多達40公斤。

透過優化引擎工程，Huracán Performante 所搭載的5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力提升至640匹，並於6,500rpm時提供600Nm的最大扭力。所配備的七速雙離合器變速箱更為進化，強化低檔位與差速器的作動，0~100 Km/h加速僅需2.9秒，極速可達325 Km/h。

此外，包含懸吊系統、ESC車身穩定、EPS電子動力轉向、LDS動態轉向以及ANIMA動態模式選擇器等配備也都重新加以優化調校，進一步增加操控性與提升駕駛樂趣。

台灣總代理為 Lamborghini Huracán Performante 開出$1,900萬起的建議售價。

攝影、撰文：Hsiang