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RUF的當家旗艦車系CTR，時至今日也推出了第三代版本，並直接命名淺顯易懂的CTR3
秉持著不斷超過自我的精神，RUF CTR3挾著777匹最大馬力，再一次為車壇投下震撼彈

CTR車系一直是RUF旗下的性能旗艦，創辦人之子 Alois Ruf Jr. 藉助多年來豐富的造車經歷以及多次的改版再升級，投入長時間的研究與開發，終於在2007年推出品牌第三代性能旗艦的 RUF CTR3。

RUF CTR3 的車身結構為全新設計，將引擎與傳動系統固定於車身偏向中央的管狀架構內，如此的配置能讓操控性能更為精準，加長的軸距也能提供CTR3在高速行駛下的穩定性。架構採用鋁合金材質打造，外殼以及部分空力套件則是使用碳纖維製作，來達到輕量化的目的。

搭載一具3.8升水平對臥雙渦輪增壓引擎，在動力方面有兩種配置，其一為標準版的750匹最大馬力以及97.9 Kgm扭力。而本次來台的車款則為更進階的 CTR3 Clubsport，最大馬力更是上漲至驚人的777匹，以及100 Kgm扭力。

標準配備前19吋、後20吋的中央鎖定式輕量化輪圈，以及加大碟盤的RCCB陶瓷碳纖維煞車系統，前輪懸吊為麥花臣附平衡防傾桿，而後輪懸吊更是使用賽車設計的水平橫置的避震系統。

RUF CTR3 Clubsport 多處車身鈑件都是使用碳纖維材質打造，車尾換上更大面積的碳纖維尾翼來提升下壓力，以及4根直徑跟拳頭一樣大的運動化排氣尾管，可以想像排氣聲浪一定是非常震撼。

在性能數據方面，標準版 CTR3 的 0~100km/h 加速為3.3秒、極速365km/h。

CTR3 Clubsport 加速更是進步至3.1秒，極速提升至驚人的 380 Km/h
（前後代蛙王Carrera GT與918 Spyder的數據，分別是3.9秒與2.8秒，極速皆為320km/h）

想當然爾，這剽悍外觀與終極性能的代價可不小，RUF CTR3官方報價為新臺幣$3880萬元。
這次抵台的高性能版 CTR3 Clubsport 售價更是高達新台幣$4150萬元，著實讓現場與會貴賓咋舌。

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「攝影、撰文：Hsiang」