(影片) 14輛你不能錯過2018台北車展的新款跑車、限量超跑與稀有賽車 @ Hsiang跑車部落格

由台北市汽車代理同業公會主辦、兩年一度的2018世界新車大展即將於南港展覽館登場
這次不僅展覽規模再創紀錄，許多稀有的限量跑車、超跑以及賽車首度登台，錯過可惜

2018

14. 神話不滅的 Nissan GT-R 東瀛戰神傳奇特展

看點：一次就能看到四個世代的GT-R同時亮相，錯過不再

Nissan這次在2018世界新車大展不僅帶來小改款的Nissan GT-R R35跑車，更將前三個世代的R32、R33、R34車款也一同展出。錯過先前Nissan GT-R傳奇特展的車迷朋友，可得好好把握這次車展，錯過就不會再有機會看到了。

13. Audi sport quattro S1 派克峰爬山賽冠軍車

看點：第一台搭載quattro系統的冠軍賽車本尊

FB直播：https://www.facebook.com/hsiangcarblog/videos/1981177975243853/

美國派克峰爬山賽 (Pikes Peak)之所以充滿傳奇色彩，在於該賽道在總長約20公里的距離內，從平地拉拔到4301公尺，全程更有156處彎道，當年沿途皆是黃土和碎石路面，路窄且無護欄，勘稱最極致的天堂路，十足考驗駕駛的膽識和技術。

Audi車隊在1984年便投入Pikes Peak 爬山賽，並由法籍女車手 Michele Mouton駕駛Audi Sport quattro S1奪下1985年冠軍；更在1987年，由WRC 老將 Walter Röhrl 以熟稔的技術，創下10分47秒85的驚人成績，寫下了至今仍無人能打破的賽事紀錄，成為完美駕馭這條山道的賽車神話。而現場展示的車輛，就是車身懸掛天字第1號的Walter Röhrl在32年前馳騁黃土的戰駒。

12. Honda NSX

看點：不只能看能拍、還能進去坐坐看

素有東洋法拉利稱號的Honda NSX，在等待將近10年之後，第二代的NSX終於在2015年正式與世人見面。不僅延續上一代中置引擎、後輪驅動的MR配置，以及低矮且優雅的車身曲線，還配置油電混和動力，讓性能與操控更加優化。

主要動力來自3.5升V6雙渦輪增壓引擎，能提供最大500匹馬力以及56.1公斤米的扭力，並另外配置直驅馬達供油電混合使用。而前輪配置的Twin-Motor Unit的前軸雙馬達系統，也各自有36匹馬力、˙7.5公斤米扭力的輸出，並可供四輪驅動或是純電力行駛。油電綜效輸出達到573匹馬力，配備九速DCT雙離合器變速箱，0~100 Km/h加速能在3秒內完成，極速達到306 Km/h。

11. Mercedes-AMG GT R

看點：市售最強AMG跑車，綠色猛獸生人勿近

適逢AMG成立50週年，台灣賓士特別規劃AMG專屬展區，並且由市售性能最強AMG GT R領軍，旗下Mercedes-AMG GT車款全員到齊。

素有綠色猛獸之稱的Mercedes-AMG GT R，為目前AMG GT車系中性能最為強悍的跑車，所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，在換上新式渦輪提高增壓值之後，能爆發出585匹最大馬力，以及71.4公斤米的扭力，並配備重新調校過的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器變速箱，讓0~100 Km/h加速3.6秒鐘，極速達到318Km/h。

10. 全新世代 Bentley New Continental GT

看點：經典優雅圓潤輪廓、水晶切割頭燈

傳承三道經典輪廓：側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條，全新Continental GT在現代語彙的詮釋下，一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱前輪，更顯俐落飽滿。外型靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP 10 Speed 6，為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條。

取經自航太科技的「超塑成型技術」（Superforming）擴展至整車車側，塑造全新Continental GT更加鮮明、流線並年輕化的外觀。全新材質打造高強度輕量化車身，與前代相比車重減輕80公斤。

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搭載6.0升W12雙渦輪增壓引擎，能爆發出最大635匹馬力以及900 Nm的扭力，全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象，使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力。0~100 Km/h加速只需要3.7秒鐘，極速達到333 Km/h。

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9. V8優雅典範，Ferrari Portofino

看點：躍馬全新GT跑車台灣登場

法拉利最新前置V8引擎GT跑車、California T 的後繼車款 Ferrari Portofino，自2017年9月於法蘭克福車展發佈以來，便以超凡性能、極致美型及優異駕駛舒適性讓許多車迷趨之若鶩。總代理臺灣蒙地拿也在2018世界新車大展中正式宣布在台上市。

以義大利著名濱海小鎮 Portofino 為名，其典雅、動感、低調奢華的義式生活典範使 Portofino 這座歷史悠久的迷人港口聞名於世。優雅的義式風情與 Ferrari Portofino 的特質可謂相得益彰，也因此成為承載躍馬精神的最佳名稱。

搭載3.9升V8渦輪增壓引擎，可輸出最大 600 cv 功率 (約591匹馬力)，以及77.5公斤米的扭力。配備7速F1雙離合器變速箱，0~100 Km/h加速只需要3.5秒鐘，極速達到320 Km/h。所配置的第三代電子差速器（E-Diff3），整合F1-Trac牽引力控制系統，將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。

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8. 激情駕趣新體驗 Aston Martin Vantage

看點：全球巡迴展示車首度抵台，優雅性能兼具的高性能運動跑車

新款Vantage的外觀打造出一個充滿野性的掠食者姿態，全新的頭尾燈設計展現出充滿科技感又與眾不同的強者態勢。取自超級跑車Vulcan元素的前氣壩、張狂無比，而較短的前後懸、肌肉感十足的側翼、搭配寬大的尾部，在在彰顯出Vantage與生俱來的敏捷與活力。

搭載全新4.0升V8雙渦輪增壓引擎，輸出最大510匹馬力，以及最大685 Nm的扭力，並配置出接近50:50的完美車身比重。配備ZF 八速變速箱，0~100 Km/h加速僅為3.6秒，極速能達到314 Km/h。

7. 越級性能強勢登場 McLaren 720S

看點：創新的”eye-socket 眼窩”的LED頭燈，將空力融入頭燈設計

McLaren 核心車系 Super Series 最新成員720S，以強化輕量技術、科技性能，大幅進階內裝質感與遼闊視野，重新刻劃頂尖超跑的定義。

其中最獨特的巧思，就是將LED頭燈也融入在空力設計之中。你沒看錯，頭燈是完全簍空的！這組原廠稱之為”eye-socket 眼窩”的LED頭燈，能讓氣流直接穿越到達後方的散熱器、或是從一旁輪拱排出。與以往完全包覆的觀念大相逕庭，是近年少見的技術。

強悍的M840T動力心臟，有接近半數部件為全新設計，讓4.0升V8雙渦輪增壓引擎能輸出最大720匹馬力、以及770 Nm (78.5公斤米) 的扭力。配備七速SSG雙離合變速系統，0~100 Km/h加速只需要2.9秒鐘，極速可以達到 341 Km/h。

6. 第1,000,000輛 Porsche 911

看點：54年始終不變的經典線條，第一百萬輛911跑車

提起Porsche，"911"這三個數字一定是立即浮現在腦海中。走過54個年頭，經典的車身曲線、後置引擎配置等一路走來始終不變，2017年5月更是迎來911車系的"第一百萬輛"正式下線，原廠也將這獨一無二的里程碑，運抵2018世界新車大展中展出。

第一百萬輛的Porsche 911，採用與當年第一輛展示的911相同愛爾蘭綠色塗裝，內裝採用包含黑白格紋、木質方向盤與木紋飾板，都是向當年致敬的元素。

以Carrera S車型為基礎，搭載3.0升水平對臥六缸渦輪增壓引擎，並擁有420匹最大馬力以及51.0公斤米最大扭力。

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5. 英倫風尚與極致性能的完美揉合 Lotus Evora GT430

看點：全球限量60台、台灣唯一一輛的公路賽車

來自英國的 Lotus 蓮花跑車，向來是硬派競技跑車的代表作。而對於追求純正競技車款、卻又可以日常上路的玩家來說是沒有終止的一天，於是原廠再度以Evora車型為基礎，推出更輕、更強悍，也是目前售價最高檔的Lotus Evora GT430限量跑車。

Lotus Evora GT 430 大量運用輕量化碳纖維材質，包含空力套件、前廂蓋、後擋百葉窗、車內門檻飾板等，車重減輕26 公斤來到1,258 公斤。

配置3.5升V6機械增壓引擎，可輸出430匹最大馬力，以及440 Nm扭力。0~100 Km/h加速僅需3.8秒，並在極速305 Km/h時的下壓力可高達250公斤之多。

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Lotus Evora GT430 全球限量60部，總代理嘉鎷興業爭取到全台灣唯一一輛配額，並開出目前Lotus車系中最高報價的950萬元起建議售價。

4. 新改款 Lamborghini Super Trofeo EVO 統規賽賽車

看點：延續全球最速統一規格賽之盛名

素有全球最速統一規格賽的 Lamborghini Super Trofeo Competition，從2014年舉辦至今也3個年頭。今年台灣總代理嘉鎷興業，特別將才剛發表不久、熱騰騰的新款賽車 Huracan Super Trofeo EVO 於2018世界新車大展中展出。

Super Trofeo EVO 著重於空氣力學表現，除了前後下擾流跟平整化底盤沿用以外，全車外觀版件都有大幅度的更新，空氣祖次更是將第8%。搭載620匹馬力的5.2升V10自然進氣引擎，配備六速序列式變速箱。

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3. 亞洲首演 BMW M8 GTE 工廠賽車

看點：正統 M Power 高性能賽車！

儘管BMW 8 Series甚至是M8都還只是概念階段，BMW決定在分秒必爭的賽道上搶先一步，推出賽車版本的M8 GTE工廠賽車。

採用大量碳纖維材質打造，全車淨重只有1225公斤。搶眼的爆龜寬體與超大尾翼，都是取得更優異的空氣力學而來。搭仔全新4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能輸出最少500匹馬力。

BMW M8 GTE 預計將會在2018年1月份參加24 Hours of Daytona賽事，原廠也計畫參加包含24 Hours of Lemans 24小時耐力賽、IMSA WeatherTech SportsCar 錦標賽等等國際賽事。

2. 新世代美式風格超跑 Ford GT Competition Series 競技版

看點：種種因素台灣尚未有引進計畫，車展過後可能要沒機會見到了

等待將近10年，終於在2015年正式亮相的全新第二代 Ford GT 超級跑車，在福特六和積極斡旋之下，今年也驚喜亮相於2018世界新車大展。

本次展出還不是普通量產版，而是專為賽道而生的 Ford GT Competition Series 極限競技版，除了車體採用大量碳纖維輕量化材質打造，內裝更捨棄空調、影音系統等無關配件，實踐輕量化競技性能。

全新第二代 Ford GT 搭載3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，能爆發出最大647匹馬力以及746 Nm扭力，搭載七速 7 速 DCT 雙離合器變速箱，0~100 Km/h加速只需要3.4秒鐘，極速達到347 Km/h。

雖然曾有傳聞 Ford GT 開放接單，甚至連台灣專屬網頁都已經完成，但最後還是無疾而終。這次福特六和特別跟原廠協調，出借的還是競技版的Ford GT Competition Series，這次2018世界新車大展不看，不知道等到何年何月了。

1. 北歐神獸 Koenigsegg Agera R 金氏世界紀錄實車

看點：就是當年創下0-300-0 Km/h 21.19秒金氏世界紀錄的那輛車！

於2016年正式代理來自北歐超跑品牌 Koenigsegg 的嘉鎷興業，今年不僅將 Koenigsegg 首度參展，更展出可以說全球唯一一輛的Koenigsegg Agera R 金氏世界紀錄實車。

2011年9月，這輛 Agera R 在測試賽道中以21.19秒的成績，成功創下 0-300-0 km 項目的新金式世界紀錄，立下頂級超跑界的標竿。

搭載一具5.0升V8雙渦輪增壓引擎，能夠爆發出最大1140匹馬力以及1,200 NM (122.4 Kg/m)扭力，配備七速雙離合器變速箱，0~100 Km/h加速只要2.8秒鐘，極速更是可以達到440 Km/h。車體依據空氣力學設計，平整式底盤與氣流通道能減少風阻與亂流，提供穩定性與性能的最佳平衡。全球僅生產18台。

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