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承襲自當年300 SL優雅的鷗翼格調，SLS AMG可以說近代致敬經典車款的最佳典範之一
而在透過御用改裝廠BRABUS畫龍點睛般的操刀之下，讓SLS AMG多了分熱血競技風範

世界上的改裝廠比比皆是，但要像這樣改的張狂大氣、卻又能保有原車的性感韻味，BRABUS說二應該沒有人敢說一。從最入門的雙座都會小車Smart，到超豪華房車Maybach等等，範圍幾乎涵蓋了Mercedes-Benz旗下所有車系，稱之為御用改裝廠一點也不為過。

為了向300 SL致敬的鷗翼超跑SLS AMG，當然也是在BRABUS的狩獵範圍內，於是在2011年日內瓦車展中，推出專屬的SLS WIDESTAR寬體升級套件。

輕量化幾乎是所有改裝工程的圭臬，BRABUS在前下擾流、進氣口、兩側散熱孔、側裙、及尾翼部分，都換上以碳纖維為材質的套件，除了能增進空氣力學效應，也能達到輕量化目的。

尾管換上比原廠更輕40%的四出鈦合金高性能排氣管，能提昇大約10匹馬力來到581匹，這組四出排氣管也採用電子控制的閥門，讓車主可以隨情況來調整排氣聲浪的大小。

除了畫龍點睛的碳纖維部件，SLS WIDESTAR的另一大重點，就是車尾的寬體套件。想當然，誰也不希望破壞那承襲自300 SL經典圓潤的韻味，因此BRABUS只在車尾葉子板部分小幅加寬約20mm，加上與Bilstein合作開發的懸吊系統，可以降低車身約30mm的高度，不論在操駕與視覺上都有所成效。

輪圈方面則換上自家的Monoblock F Platinum Edition前20吋、後21吋輕量化鋁圈。

內裝與動力方面雖未有變動，不過從錶底400 Km/h來看，仍可嗅出BRABUS SLS WIDESTAR那潛藏深不可測的實力。

攝影：Hsiang、感謝：LeMans Garage 利曼車庫