除了自然進氣車款以外，搭載渦輪的turbo車系，一直以來都是Porsche的重點熱銷車款
而對於TechArt來說，在提升動力性能之前，碳纖維外觀套件當然是不可或缺首要條件
相較於無法更改動力的GT3/GT3 RS來說，TechArt對於保時捷的渦輪車系可是非常有專精，從裡到外無一不放過。而在這次總代理發表會中，就是先以碳纖維外觀套件登場的Porsche 911 turbo S (Type 991)
TechArt以拿手的碳纖維技術，將前保桿排氣口、進氣口定風翼與車側進氣口等部分，都換上了專屬開發的碳纖維材質的套件。
車尾的電動尾翼也改為固定式大型碳纖維尾翼，後下擾分流器同樣也改成碳纖維材質，而經典的TechArt雙橢圓排氣尾飾管，也同樣在這組改裝套件中。
雖然現場展示的車款僅有外觀上的改變，不過TechArt也有推出turbo/turbo S等車型對應的升級套件，最大馬力增加60匹、扭力也提升了130 Nm，讓熱血車主選擇。
「攝影、撰文：Hsiang」
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