在能源議題及歐盟法規的壓力之下,多數汽車製造商紛紛投入高效能低油耗的渦輪車款
義大利紅鬃烈馬Ferrari,在繼1987年代的F40之後,再度推出渦輪引擎車款California T

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整體的線條靈感來自250 Testa Rossa的"pntoon"浮橋設計,勾勒出更緊湊的肌肉線條
車頭設計加入新世代的家族特色,修長的車燈與前氣霸讓人聯想到旗艦F12 Berlinetta 
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車尾兩側多了兩道散熱開孔,下方底盤分流器也設計更有氣勢,也能提高空氣力學效果
然而上一代車款的垂直四出排氣管,在California T則改為水平四出設計,呈現嶄新風格
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鋁合金硬頂敞篷設計完整保留,只需要短短14秒鐘,就可以完成敞篷開啟或關閉的動作
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內裝也有幅度不小的變動,除了更多高檔皮革,方向盤與中央扶手更趨近於新家族設計
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在左右冷氣出風的中央,新增一組名為Turbo Performance Engineer (TPE)的監理系統
駕駛可以透過旋轉儀表外圈或是直接觸控方式,來得知像是渦輪出力等的相關引擎數據
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California T改款的最大重點,在於重新使用turbo渦輪引擎,來代替以往的自然進氣引擎
原先在Maserati的3.8升渦輪增壓引擎,經重新調教後擁有560匹最大馬力及77 kgm扭力
配備F1七速雙離合器變速系統,0~100km/h加速僅需3.6秒鐘,極速更是來到313km/h
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California T也擁有新設計的Magnaride電磁式阻尼彈簧避震系統,反應速度更快上50%
搭配上F1-Trac循跡控制系統、碳纖維陶瓷煞車與ESP 8.0,提供更好的操控與煞車性能
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「來源:Ferrari」

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