Hsiang跑車部落格

3年前，富有傳奇色彩的東瀛戰神Nissan GT-R，終於在車迷期盼之下有了後續車款R35
3年後，Nissan為GT-R推出改變不小改款車型，再次向世界證明東瀛戰神絕非浪得虛名

小改款後的GT-R車頭造型更有立體感，同時也整合時下流行的LED日行車燈於前保桿中
加大的車頭進氣口更能有助於引擎以及煞車系統的散熱，同時也能增加約10%的下壓力
車尾下保險桿改為多層次的分流器設計，能改善風阻係數，車尾霧燈同樣為小改款項目

在計畫總工程師水野和敏主導下，改款後的Nissan GT-R動力由485匹大幅上漲至530匹
同樣搭載3.8升V6雙渦輪增壓引擎，最大扭力為62kgm，0~100km/h加速僅3秒就可達成
此外，新增加的碳纖維引擎室拉桿能強化車體剛性，紅色引擎飾版彰顯出其不凡性格

為了提昇制動性能，原廠將煞車碟盤加大至390mm，並搭配上Brembo六活塞煞車卡鉗
新式樣的鋁合金鍛造輪圈重量更輕，修改後的避震系統也能讓車主有更好的駕馭感受

2012年式的nissan GT-R預計將會有六款不同版本，依照配備、性能或客制化作為區分
其中的GT-R EGOIST特仕版包含了專屬輪圈、碳纖維尾翼及尾飾管，售價也較為昂貴

總代理裕隆日產日前也在台發表2012年式的Nissan GT-R，並報出550萬元的建議售價
引進標準版及搭配Recaro賽車桶椅，售價高了10萬元的Black Edition版供車主選擇

「來源：Nissan」