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3年前,富有傳奇色彩的東瀛戰神Nissan GT-R,終於在車迷期盼之下有了後續車款R35
3年後,Nissan為GT-R推出改變不小改款車型,再次向世界證明東瀛戰神絕非浪得虛名

小改款後的GT-R車頭造型更有立體感,同時也整合時下流行的LED日行車燈於前保桿中
加大的車頭進氣口更能有助於引擎以及煞車系統的散熱,同時也能增加約10%的下壓力
車尾下保險桿改為多層次的分流器設計,能改善風阻係數,車尾霧燈同樣為小改款項目
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在計畫總工程師水野和敏主導下,改款後的Nissan GT-R動力由485匹大幅上漲至530匹
同樣搭載3.8升V6雙渦輪增壓引擎,最大扭力為62kgm,0~100km/h加速僅3秒就可達成
此外,新增加的碳纖維引擎室拉桿能強化車體剛性,紅色引擎飾版彰顯出其不凡性格
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為了提昇制動性能,原廠將煞車碟盤加大至390mm,並搭配上Brembo六活塞煞車卡鉗
新式樣的鋁合金鍛造輪圈重量更輕,修改後的避震系統也能讓車主有更好的駕馭感受
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2012年式的nissan GT-R預計將會有六款不同版本,依照配備、性能或客制化作為區分
其中的GT-R EGOIST特仕版包含了專屬輪圈、碳纖維尾翼及尾飾管,售價也較為昂貴
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總代理裕隆日產日前也在台發表2012年式的Nissan GT-R,並報出550萬元的建議售價
引進標準版及搭配Recaro賽車桶椅,售價高了10萬元Black Edition版供車主選擇
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「來源:Nissan」

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