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因為節能環保意識的興起,讓許多車廠推出的複合動力Hybrid車款也跟著熱銷
能否將這項科技送上一向耗能的賽事中?Porsche GT3 R Hybrid給了最好的答案

混合動力的概念,早在100多年前就已經由保時捷創辦人Ferdinand Porsche設計出來
在百年後的今天,Porsche再次運用多年來開發經驗,將油電混合技術推向另一個里程碑
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要能應付高性能賽事中的嚴苛考驗,GT3 R Hybrid可不能僅僅只是使用市售車的混合動力
而是採用兩顆分別擁有60kw功率的電力馬達驅動前輪480匹馬力的汽油引擎驅動後輪
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其Hybrid的運作模式,是將煞車時的動能儲存在電池,必要時又可提供電動馬達額外動力
儲存煞車動能轉為電能的裝置,是一種名為電控飛輪(Electrical Flywheel battery)電池組
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這種電力前驅、汽油後驅的獨特複合動力技術,造就了GT3 R Hybrid不凡的賽道性能表現
雖然在目前的國際賽事並沒有專門Hybrid組別,但GT3 R Hybrid將為賽車界打開新的一頁
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「來源:Porsche」

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twrc 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

留言列表 (1)

發表留言
  • Caty
  • 眾多黑馬中的唯一的獨角獸..
    PORSCHE 的影片總是能讓我震撼又感動!

    謝謝H大的精心整理報導 !
  • 他們影片的風格都走向讓人感動跟認同!

    twrc 於 2010/11/20 01:03 回覆

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